тогда проверка клапана отключения двигателя, возможно, остается половина закрыта или задержки переменной геометрией затем вам нужно создать завихрение возвращение в канал всасывания и, следовательно, вам ложное измерение массы воздуха в любом случае вы всегда можете попробовать с диагнозом на улицу посмотреть параметр массы воздуха при cut off при допустимой ошибки и recovery, если на выпуске поднимается параметр
как сказано выше, всегда следит за фланец, расположенный на egr часто bucano из-за конденсата