да, но механик мне сказал, что не уверены в том, что тогда действительно работать.....!!я пытался спросить вас, почему? возможно, кто-то из вас был уже? сделал я работу, и он, чтобы там проверили, если подушки безопасности исправны.. я пытаюсь.... мы надеемся,
в сухом или в мокром изогнутый всегда работает, как проклятый.....:cool:
читая вокруг именно ставят сопротивление..
c'? процедура, чтобы сделать для установки... с этой simulerebbe наличие боковые подушки безопасности для каждого сиденья...
как вы говорите дилеру, который продает сиденья sabel обеспечивает резистор вместе.
как вы описали выше, контрольная лампа гаснет и все работает...
хотя я против того, чтобы удалить эти устройства для простой факт, что в случае аварии может не платить страховку
почему? изменен устройства безопасности... увидел, что в машине он есть...
на стилус, например, просто перепрограммировать eeprom эбу подушки безопасности с помощью небольшой модификации программного обеспечения контрольная лампа гаснет по ошибке пассажира...
да, но что ? различная ситуация, и что ? занятости сиденья переднего пассажира, другой ? удалить боковые подушки безопасности
я их хочу удалить!!!!.....
в сухом или в мокром изогнутый всегда работает, как проклятый.....:cool:
это я понял...на самом деле я сказал, поставить сопротивление от 2.2ohm 1/4 ватта, и вы увидите, что проблем не будет.
индикатор не горит и подушка безопасности, функционирующих в случае аварии
ок, спасибо в помощи..Первоначально Написал magi1984
в сухом или в мокром изогнутый всегда работает, как проклятый.....:cool:
я подтверждаю, что тут работают
Buenas..., para двойники подушка безопасности, resistencia, как правило, debe de estar entre 2 y 5 ом, йо использования 3,3 ом (es un valor m?s equilibrado). С esto lo que se consigue es enga?ar в номерах, para que no entre en так averia y siga manteniendo эль операционной системы.
Para sensor de ocupante например, уникальное este система lleva un m?dulo que transmite por c?digo cifrado (K-line) hacia la номерах-де-подушка безопасности. Нанесите ее столько нет просто с poner una resistencia, es diferente para cada modelo. (bmw, mercedes, Fiat stilo...por ejemplos)
Un saludo
РУССКИЙ ****** traductore:
Хорошо ..., для имитации подушки безопасности, устойчивость в целом должно быть между 2 и 5 ом, 3,3 ом, которые я использую (это значение pi? сбалансированное). Это ? мы? что вы получите ? обмануть эбу, так что, не режим? неисправность и продолжать поддерживать операционная система.
Для датчика присутствия ? различный, в этой системе есть модуль, который передает код закодирован (K-line) блока управления (эбу) подушек безопасности. Поэтому недостаточно просто поставить сопротивление ? отличается для каждой модели. (BMW, Mercedes, Fiat Stilo ... для примера)
С уважением
Запись
Ответить, Цитируя