это я читал некоторые 3d на том, чтобы оптимизировать или менее впрыска дизельного топлива, увеличивая prex rail, и на самом деле я понял, что любой выигрыш лучшего сгорания опускаются от количества? топлива впрыскивается
это я читал некоторые 3d на том, чтобы оптимизировать или менее впрыска дизельного топлива, увеличивая prex rail, и на самом деле я понял, что любой выигрыш лучшего сгорания опускаются от количества? топлива впрыскивается
по-моему вы делаете путаницы, повышение давления топлива, не повышает IQ, почему? карты времени впрыска, если вы случае диапазоне в зависимости от p.rail, поэтому, когда вас увеличивается последний вы-кала, соответственно, время впрыска, чтобы иметь обычный q..Первоначально Написал paolo159
&Quot;лучшее распыление" связана с p.rail-й? высокая (все доказать), будет уравновешена тем, что насос hp, чтобы получить давление pi? высокое поглощает мощность в pi?, для которых возможно преимущество его riperderesti, кроме того calerebbe также срока его полезного использования (учитывая, что работало бы всегда с нагрузкой выше)
вы совершенно правы... я не рассмотрел стр.rail...я сказал, просто ерунда,
но павел с dpf ты поставил в off egr?
почему? что не так?
Абсолютно не согласен, если увеличивается 50-60 бар поможет улучшить проникновение спрей и velocizzi распространение дизель я могу быть согласен с вами, если вы скажете мне, что увеличивает в заблуждений давление, то вы, что вы потеряете мощность повредили форсунки и нагрейте, а также дизельного топлива при слабаков... Nn забывайте, что давление впрыска технологически забил эволюция дизельного двигателя
не я согласен, я изменил также 150bar давление топлива на edc16c39, и я не имел ощутимые выгоды, чем его оригинал. На edc15, а у меня время впрыска очень длинные, увеличьте в 150bar сделали вы, чтобы понизиться значительно fumosit
Я заметил, всегда улучшение ответ на присоединяюсь также к более быстрой заливки dell инжектор я прекрасно знаю, что nn выходят л.с. с увеличением давления, но для меня, помогает в определенных условиях..
тестирование личных стоят на 20% и 1600bar и стоят на 20% и использовать 1630bar я не нашел никакой разницы.
tonyteam вы я до сих пор dpf установлен, из-за нехватки времени я еще не снял...почему? вы меня спрашиваете?
в настоящее время у меня последняя версия карта загружена и я прошел около 3000 км, регенерация каждые 400 км (пробег в основном городской).
Единственным недостатком ? что на 3000 км пару раз ? горит контрольная лампа неисправности двигателя проблема с dpf, что, тем не менее, спустя несколько минут ? исчезновения.
Диагноз засорение dpf ? в норме, ? неисправность, что в любом случае я ожидал, увидел, что карты, как лямбда-выражения, как видите, не сделано ничего хорошего, в ожидании их после удаления dpf
Запись
Ответить, Цитируя