Volkswagen cc 2.0 tdi bmt 200cv увеличение расхода насоса

[simone82]

В первой передаче давление в магистрали rail ? 127 бар,другие-ступенчатой вокруг до 109 бар

[polini]

нужно сделать журнал, чтобы увидеть, если у вас есть снижение rail " или "turbo"

Нужно просто знать, как сопоставить. И я повторяю: изменение к насосу k03-деньги на ветер.

а не за 310 л.с.

01-engine-adv measuring blocks-выберите каналы, которые вы сказали-turbo-log-старт

почты ваш журнал

Но я журнал я не понял, хорошо с vag, как вы делаете

вы ? ясно, или вы хотите, screen shot ???

[cawadany]

а не за 310 л.с.

Вы делаете, вы делаете

[polini]

01-engine-adv measuring blocks-выберите каналы, которые вы сказали-turbo-log-старт

выберите местоположение файла, затем сохранить
перейти IV, нажмите start на 300rpm и стоп 6500rpm.
после того, как в C-ross-tech-vcds - csv conv " и выберите файл, созданный cos? sar? выровнен и открыть с помощью word

Вы делаете, вы делаете

с k03????
фантастика

выберите местоположение файла, затем сохранить
перейти IV, нажмите start на 300rpm и стоп 6500rpm.
после того, как в C-ross-tech-vcds - csv conv " и выберите файл, созданный cos? sar? выровнен и открыть с помощью word

от 3000rpm, на 6500rpm

[cawadany]

с k03????
фантастика

С k04 без насоса плюс.

[cawadany]

Вот мой лог с k03

logluglio2012.jpg

[simone82]

Завтра попытаюсь это сделать,в любом случае 310 мне кажется, немного tantini мне,если вы приехали в 270 уже? много с k03

[cawadany]

Оставьте его в покое насос. ? бесполезно с k03. И с k04 нужно, если вы хотите перейти 310 лошадиных сил.

Вероятно, я пишу на арабском языке.

[simone82]

Делая тест с идет в четвертый, как должны стоять?

[polini]

Делая тест с идет в четвертый, как должны стоять?

смотреть журнал...
cawadany работает прекрасно