Volkswagen cc 2.0 tdi bmt 200cv увеличение расхода насоса

[carmageddon]

вы можете установить ecu med 9.1 s3 и вы управления pi? точно.

абсолютно нет!

помимо того, что вы не можете? для выравнивания ecu на остальную часть электроники ? очень пи? неудобный выступление на cos? сложные, а не корректировать все, что в его ecu оригинальный.

также служит датчик map (абсолютного давления), которая держит до 2.5 бар только что выстроились в карту, в противном случае давление турбо конференц залезть оборотов...

я делаю также включить в 1,9-2 бар (с turbo адекватное, а не с простой k4) без того, чтобы заменить что-нибудь, не ? необходимо изменить map оригинал.

добавлю, что производительность не ? зависит от давления в рампе...если давление само не упадет быстро с сильной мощности!

только, что все они крепятся с сед капусты изменений, и считают это важно!

[polini]

абсолютно нет!

помимо того, что вы не можете? для выравнивания ecu на остальную часть электроники ? очень пи? неудобный выступление на cos? сложные, а не корректировать все, что в его ecu оригинальный.



я делаю также включить в 1,9-2 бар (с turbo адекватное, а не с простой k4) без того, чтобы заменить что-нибудь, не ? необходимо изменить map оригинал.

добавлю, что производительность не ? зависит от давления в рампе...если давление само не упадет быстро с сильной мощности!

только, что все они крепятся с сед капусты изменений, и считают это важно!

я экю s3 scodificata на golf gti с k04 с waste forge инжекторы полного разряда карту бензонасос изменен клапан rail, интеркулер и впускной линией.
это-то, почему? я говорю вещи

[polini]

имея ecu s3 я заменил оба map датчик давления бензина

[polini]

в свою очередь, в 1.9 - 2 можешь поднять rail....

[polini]

в s3? монтирует двигатель bhz, что имеет валы с наконечниками разных... так не ? так же, что кроме того, что swappi....

[simone82]

Код двигателя у вас? Я даже повезло, что Tt весит немного меньше

[polini]

если вы хотите сделать ваш tt, как произнести тебе не остается, что собрать двигатель bhz + ecu или двигатель cdl с относительной всасывания и maf + ecu

[polini]

абсолютно нет!

помимо того, что вы не можете? для выравнивания ecu на остальную часть электроники ? очень пи? неудобный выступление на cos? сложные, а не корректировать все, что в его ecu оригинальный.



я делаю также включить в 1,9-2 бар (с turbo адекватное, а не с простой k4) без того, чтобы заменить что-нибудь, не ? необходимо изменить map оригинал.




добавлю, что производительность не ? зависит от давления в рампе...если давление само не упадет быстро с сильной мощности!

только, что все они крепятся с сед капусты изменений, и считают это важно!

железнодорожных сходит на 110бар, следовательно, если все встаете ? нормальный размер и с 1.9 бар вы хотите, ей fuel-cut

[simone82]

Поэтому достаточно иметь карту s3 прочитано bdm?

[carmageddon]

зависит от цели, если вы предпочитаете надежность? от tfsi 200 л., соответствующие изменения уже известны, вы делаете примерно 350 лошадиных сил и 510 нм...как с мкпп, что с dsg (переназначен, конечно).