нужно посмотреть, на сколько оборотов делает d?, почему? если происходит 4000rpm не меняется ничего, а если его d? на 1800rpm вы входите в рост, и ? очень вредно для турбины...
нужно посмотреть, на сколько оборотов делает d?, почему? если происходит 4000rpm не меняется ничего, а если его d? на 1800rpm вы входите в рост, и ? очень вредно для турбины...
Это пик его d? только когда мотор ? gi? красивая пара, и таким образом, после 2000 об / мин (около 2500), если выпады хода в гору. В обычной езде пик ? 1,55 бар около
Значит вы входите в рост? И, как по мне, я не понимаю?Первоначально Написал SandroMarciano
поэтому мы говорим, что ? менее вредное, но я немного abbasserei карту переменной геометрии, то вы всегда можете попробовать и вернуться к оригинальной версии.
мы видим. я делаю этот тест! Но не c'? карту время overboost, как в edc15?
да, я имел в виду один, но название "времена overboost" ничего не говорит, обычно, те, alientech используют новые термины.
Пики давления происходят, почему? c'? пик дизель, попробуйте сделать журнал...
Может быть, мы..
если вы проверяете карту я дал дизельного топлива в pi? следуя linearita ecu ори, просто я открыл все фильтры дизель, на основании ограничителем крутящего момента, и затем пара запросу, и переделал карту педаль по своему вкусу. Тогда причина должна быть ограничителем крутящего момента слишком высока в тех кругов?
не ? в этом главная проблема... явление ? связано с тем, что duty cycle переменной геометрии ? калибровка до определенного IQ дизель, если вы идете над ecu открыть? лопатки переменной геометрии всегда одинаково.
Запись
Ответить, Цитируя