Марио, спасибо за ваши советы!!!
карта педаль говоришь пары в стандартных условиях или при ускорении? какой вам не нравится, или как?
Марио время я могу сделать, как я посоветовал кто-то давно? я копирую времена 40/70/100 и соответствующие авансовые платежи в 2.4 ?
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 17-05-2013 в 22:37
Карты педаль нужно увеличить более высокое, как процент..и за все равны...x время вы, как я уже объяснил...авансы от степени и полтора в столбце " 80mm3 ..
Ок, Марио там и место изменения...
какие риски, о которых говорил Сандро в делать IQ в команде ?
Смотрите..я держу их в команды...скажем, ke, если t поднимается по t двигателя, и ты не замечаешь, ecu t ставит в recovery...и alimite вам выключается, автомобиль...в команде, раз тебя нет...но лично я думаю, ke, прежде чем получить много..двигатель и хорошо ke жареный...и я их в команде...
поэтому мы и говорим, что риски есть, если он превышает канонические 90-х? так сказать..не так ли? если риск ? только то, что нести их все в команде
Перейти в тихом месте, в команде...
Ребята, я сделал все исправления, рекомендованные Марио, посмотрите?
единственное, что я не коснулся еще есть swirl, far? позже, почему? я хотел бы понять, что меняется в ****llo падение производительности на низких так сделать? испытания, когда avr? некоторое время ******.
Я получил сегодня шланг defap поэтому в дни img? dpf :-)
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 18-05-2013 в 17:32
итак...продолжим...Первоначально Написал paolo159
карты педаль...не изменять значения на низких процентах газа ...изменение от 30% и далее, в противном случае автомобиль sar? очень быстрый, но нервный, и расходуется больше?...
lim первой и второй, вы можете спокойно сделать равными другим
достижения ок
время впрыска ок, но части от prex rail самые высокие
ок prail, поднимите ограничители...также здесь вы можете сделать в команде...
Ок, Марио, еще раз спасибо за советы и время, которое ты мне посвятить ;-)
- карты педаль правильным шагом с 30%, я также правильным в некоторых местах-либо отклонений? в связи..., далее-по мере все corregger? на сколько я отмечаю справка
- время впрыска от давления посоветуете мне отправиться?
- ограничители rail увеличиваются
Вы, наверное, интересно, почему? я делаю маленькие изменения время от времени, вместо того, чтобы непосредственно до приемлемых значений? ну скажем для меня ? один из способов узнать лучше работу, почему? cos? каждый раз, что касания маленькой, что я собираюсь переоборудовать все карты, связанные
я, кроме того, увеличивается время предпоследней колонки от 60 до 70 мм^3, то теперь я 40-70-100
Запись
Ответить, Цитируя