но вы сняли зонд есть правило, лишь с карту преобразования дизель практически и с ограничителем крутящего момента, исключая другие 3 ограничители дизель
но вы сняли зонд есть правило, лишь с карту преобразования дизель практически и с ограничителем крутящего момента, исключая другие 3 ограничители дизель
Думаю, да...но потом пойдет вниз? хорошо понимаю, коэффициент преобразования лямбда-минимальная...Первоначально Написал tidus1985
почему? необходимо исключить остальные 3 ограничители? те, не учитывается лямбда
Конечно, но если все ограничения дизельное топливо от lbda его ограничения от других частей, в противном случае слишком много дыма
Было бы намного больше? просто сделать ограничители, как ты и исключать карты, лямбда, что по мне, меня, я-p? сложные
исключить лямбда-sipu?...tant ? верно, что c'? коммутатор..только не знаю коэффициент преобразования...карты, лямбда-нет ничего сложного...показывают, афр...вот и все...все поставленные в 1, приводят afr = 14.5, что ли ? "стехиометрической" для дизеля...только, что, чтобы получить максимальную производительность ? показано AFR в том числе между 13 и 14...я, конечно, больше она падает, тем больше вы курите
ЕГО SWICH ? то, что win ols называется: Indicates the presence of DPF and Lambda sensor in the vehicle (1x1) и вносится в 0 справедливо
затем называется, проще говоря, чтобы понимать, хорошо регулирует дизельного топлива в зависимости от количества воздуха, который считывает датчик расхода воздуха
Тем временем..я изучаю, даже для вас...тот бит switch off...все смотрели в 8 бит...
значения : 0 1 и 2
0 нет датчика, нет dpf
1 зонд нет dpf
2 зонда dpf
отключив, идет отключен датчик
странно! у меня как зонд, который dpf, а это значение ? 1...Тем временем..я изучаю, даже для вас...тот бит switch off...все смотрели в 8 бит...
значения : 0 1 и 2
0 нет датчика, нет dpf
1 зонд нет dpf
2 зонда dpf
отключив, идет отключен датчик
если не scollego зонд?........
Запись
Ответить, Цитируя