но не может быть сделано даже на 140/150cv m-jet?
но не может быть сделано даже на 140/150cv m-jet?
но, собирая группы coup??!!?!?!?!
купе монтируется monomassa, совместимые с 147 120cv, что серии имеет bimassa...
механизм сцепления должен быть одинаковым(то, с гидравлический привод внешний картер)
для совместимости? с другими двигателями я не знаю, если может пойти на определенные имеют тот нажимной диск гидравлический...
но почему? вы хотите делать эксперименты..на рынке есть компании, очень правильные, которые производят полные комплекты спецификации на различные потребности и затраты почти те серии. я x правильности не предлагаю не продавец, но если вы спросите вокруг, вы увидите, как и широко распространенное явление.
в любом случае не являются эксперименты, потому что уже " судьба на различных альфа-с отличными результатами.Первоначально Написал giarras
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
be... положить оригинальная группа купе-вы сэкономите немного.. комплект маховик более усиленного сцепления стоит 1000 евро!!!
затем веб-сайта, где я читал что-то говорили, что педаль сцепления была более мягкая, а не с комплект уперся я знаю, что твердеет...
Fiorentini муфты в Риме и ingamba я имел дело с ним от 1.3 mj в
cosworth с 500cv и мне было хорошо contattatelo, безусловно, есть дар? есть
совет на то, что вы хотели бы сделать
Не разделяемое знание остается самоцелью.
[QUOTE=admin;3953]Fiorentini муфты в Риме и ingamba я имел дело с ним от 1.3 mj в
cosworth с 500cv и мне было хорошо contattatelo, безусловно, есть дар? есть
совет на то, что вы хотели бы сделать[/QUO
хорошо сделанный fiorentini очень хорошо.
ок, спасибо! его chiamer?...
но на fiat punto 188 с двигателем 1.9 вы не в состоянии решить проблему сцепления sottodimensionata? существует комплект для этого автомобиля?
Запись
Ответить, Цитируя