оставьте ее пропустить, эта техника ломается, керамика и попадают в финал, вызывая вибрации и tappamentiПервоначально Написал badboy
оставьте ее пропустить, эта техника ломается, керамика и попадают в финал, вызывая вибрации и tappamenti
в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
ну и зря...помните, что dpf-fap достигает очень высоких температур, даже если отключите регенерации...мы по 600?...(900?C регенерации) пойти и ослабить здании с уникальной, как, что одновременно будет наделен также и определенное давление в выхлопной...не ? большую часть жизни...и все напряжения, которые есть в выхлопных газах..температуры,давления,вибрации,etc.. лучше избегать сверления отверстий в керамической...плюс в fap-dpf есть дорогие металлы, как палладий или платина, которые также стоят 100-150 евро за грамм...для этого в некоторых районах есть воры, которые крадут их smontantandoli из-под машины...так что вместо того, чтобы bucarli... vendeteli центров, которые специализируются...может быть, racimolate p? ).....
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
legendary извините, в чем? ваша техника будет очищена??
Вы действительно не поняли что-то, пока вы не в состоянии объяснить это своей бабушке (Эйнштейн)
нет, если машина новая и я всегда стараюсь сохранить, положив трубку прямой(downpipe), если очистить nacchina теряет чуть-чуть и звучит mettalico мне не нравится, если наш фильтр и intasatissimo и больше не использовать режущие атаки и там баланс хороший трубе.
? хорошо, чтобы попытаться сохранить их, вы не знаете, вас никогда не посылают в редакции специальной конфискации буклета, что вы делаете после ricompri новый.
в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
в самом деле, всегда лучше, чем снять фап и положить трубку, или слить все и вставить трубку внутрь, что пи? безопасное....
точно также ? правда, внимание, что сейчас на дорогах проверять машины, если ? defappata то есть, по их мнению, садись трубы прямо в направлении автомобилизации? без затрат, что тогда нужно предпринять, то когда ? возможно, чтобы сохранить целостность его, положим, хорошая труба, если вы cuccano восстановления и ripiazzi fap, то вы можете? сделать в каждой системе, что вы хотите..........
Miiiiiiiii, что шарики co sti дыр...если вы входите автомобиля, мастерская и вам нужно сделать, пойти в спешке, и вы не можете defapparla в электронном виде, а клиент не хочет тратить деньги на fap снова сделайте отверстие, и далее.. авто идет...у меня есть клиенты, которые уже имеют? путь более 100 000 км,делайте ваши соображения...конечно, они согласны с тем, что вы говорите о трубе и все проблемы...
извините, но я правильно понимаю, то defap электронный и без механических изменений отверстия или трубки?
Если вы defap электронный, не нужно сверлить ничего, нужно заменить шланг прямой, возьми один предрасположенности датчиков.
Жить и не пытаться означает остаться сомнений, что ес ли бы сделал
конечно, если вы defap электронный или очистить или положите трубку, право!!!!!
[COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Сомневаться в себе, это первый признак интеллекта[/FONT][/FONT].[/COLOR]
Запись
Ответить, Цитируя