Количество дизельного топлива и дымность

[fa2st]

так что,ребята, если я не узнал, плохо дела идут так...для уточнения карту ограничитель дыма,он пытается smagire в условиях не нагрузки, изменяя AFR,так скажем, от 0 до 50 % нагрузки двигателя,то от 50% и далее до 100% cre altrimarico он пытается дать более дизель в процентах увеличения нагрузки, так что сделать свою машину более готов, но без esageraenti курит......правильно? может пойти, как рассуждение? теперь я прошу вас.... видел, что мы собираемся изменить давление турбо inalzandola значение "x" coarme я знаю, если я худой или толстый? я fee данные журнала см. и полной нагрузке? я хотел бы понять, это то,что я думаю, что, если наше количество дизельного топлива и правильно, и машина не слишком худой,в дополнение к риску inalzamento температуры и квант другие,мы будем иметь автомобили, которые потребляют меньше энергии, потому что не дизель "плюс", но в то же время автомобиль и более мощные с точки зрения исполнения... спасибо!

[munro]

fa2st от твоих вопросов, я понимаю, что вам не совсем понятно, как работает цикл двигателя дизель.....
вы не можете ожидать, чтобы изменить определенные параметры, если вы не знаете, работы основная составляющая, что.....
советую тебе поискать на форуме документы, которые вы могли понять хотя бы основы того, как работает дизель...
вы увидите, что тогда такие вопросы не будут больше так быть заданы....

[fa2st]

fa2st от твоих вопросов, я понимаю, что вам не совсем понятно, как работает цикл двигателя дизель.....
вы не можете ожидать, чтобы изменить определенные параметры, если вы не знаете, работы основная составляющая, что.....
советую тебе поискать на форуме документы, которые вы могли понять хотя бы основы того, как работает дизель...
вы увидите, что тогда такие вопросы не будут больше так быть заданы....

я жду, любезно ответ манро...pultroppo не все мы рождаемся узнали... спасибо

[fa2st]

Мне не понятно почему ваш повторный брак, почему? я просто пытаюсь понять, как действовать на карте, дыма... так Как я новичок в области отображения, может быть, я делаю путаницы между mod карту, бензин и карту дизельного двигателя, но, при всем уважении , я думаю, что в 10 лет, механик, я видел,разобрали,аранжированных заново и кто-то дизельных двигателей. Поэтому, если у вас есть желание, скажи мне, где я ошибаюсь. Сделать заявление, как, мне кажется, что не так. Спасибо

[Chris156]

мне кажется, чуть-чуть до 1000 оборотов rail в 7300-бар..., вы должны увидеть файл ори.

[lupak]

L' ори за последние 2 брейк-пойнт имеет значение 6912 бар

[munro]

Быстрый в чем? вопрос??
если ? для этого даже не я родился узнал..
действительно, мало вещей, которые я знаю, я бывает, как только....

[fa2st]

Быстрый в чем? вопрос??
если ? для этого даже не я родился узнал..
действительно, мало вещей, которые я знаю, я бывает, как только....

вы говорите, что я не ясно, как работает двигатель,я сделал несколько вопросов, на который ты ответил

"fa2st от твоих вопросов, я понимаю, что вам не совсем понятно, как работает цикл двигателя дизель.....
вы не можете ожидать, чтобы изменить определенные параметры, если вы не знаете, работы основная составляющая, что.....
советую тебе поискать на форуме документы, которые вы могли понять хотя бы основы того, как работает дизель...
каких-то определенных вопросов не будет больше, как быть в poste"

любезно вы, что вы знаете больше меня,могли бы вы объяснить мне? спасибо

[explode82]

по мне, вы, меняя местами бар для количества? дизель

[lupak]

по мне, вы, меняя местами бар для количества? дизель

Привет eplode82, я не я, и вводит в заблуждение, я только задал вопрос, очевидно, еще бар в магистрали rail равно еще количество дизельного топлива.
Мой вопрос был о том, как я могу увеличить производительность, когда я в 1000 оборотов .
В моем случае я заметил улучшения только за счет увеличения времени впрыска, а не с карты, дыма или педаль или пара.
Меня возникали сомнения, если насос impiegasse много времени, чтобы поднять давление, чтобы дать то, что я прошу от педали.