Количество дизельного топлива и дымность

[bart]

Я все еще анализируя EDC15 устанавливается на Fiat 1.9 JTD, в которой пу? обратите внимание, что исходное значение впрыска соответствует 70mm3.
Мой вопрос ?: в соответствии с вашим опытом, квант'? максимальное значение, к которому вы пришли, сохраняя fumosit? следующий на оригинал?

[cicciogsr]

то 70 тебе тусовках, а также в диагностике?

[savek]

что fiat 1.9 jtd вы имеете в виду?

[munro]

я видел fiat 1,9 jtd 8 клапанов с 90-95mm3 дизель только карту и не курить, так....
я также видел, fiat mjt 16v с 105mm3, даже не слезы, дым приходят и держав среди 200, и 220cv.....
то, по-моему, не ? максимальное значение, куда идти, чтобы не получить fumosit? но где и как этот iq дается.....если вы сделали мод, даже с 50mm3 дизельного автомобиля fumer? в локомотив....

[msport (exil77grande)]

я согласен с монро,не как дать, но как дать.

[cicciogsr]

согласен, а я придать 80-90 мм^3 = 4000 об / мин, чтобы, как мне нравится водить автомобиль дизель не имеет смысла...

[savek]

я согласен с вами, и тогда, если вы не слишком дизельное топливо, вы, вероятно, не только курение, но и...подчеркнув, термически двигатель....

[franco75]

Больше, чем динамику? я думаю, важно знать, что отношения стехиометрической можно сойти

[cicciogsr]

зависит от авто

[munro]

Больше, чем динамику? я думаю, важно знать, что отношения стехиометрической можно сойти

франк отчет стехиометрической и параметр, который сопоставляет два фактора всегда......воздуха и топлива....в случае дизеля... при условии, что в дизель воздух в различных кругов идет от малыша, например, малыш в определенном "ножницы" дело? чтобы сойти с afr служи? более дизель....факт ? что, если мы вам больше дизель даже чуть больше, может быть, на низких оборотах, где c'? мало воздуха, соблюдая, конечно, AFR(Air Fuel Ratio) двигатель fumera хуже, чем 100 jamaicani....