изменение авансов в

[munro]

вы говорите, например, разделить 70mm3 для 20? градусов вперед, практически мы 70/20=3,5mm3 состоянии?то есть каждые 3,5mm3 дизельного топлива следует увеличить степень предоплату? on, я думаю, вы уменьшите все в этом простой расчет начальной...

[bart]

я вспомнил, sottolinenare очень важное понятие при расчете продолжительности в градусах впрыска путем преобразования сначала в градусах в минуту, то в градусах в секунду пренебрегая, прежде чем движение поршня, не ? линейная, но бенс? синус, в зависимости от скорости? и ускорение поршня зависит от массы кривошипно-шатунного механизма и от его геометрии (гонки размер расточки шатунов радиус кривошипа etc..

Привет cicciogsr, здесь я полностью согласен с вами!!!

как правило, в edc15, игнорируя все, что есть? есть около 9-10 градусов разницы между длительность впрыска и угол начала такого же объема...

Эту фразу не я хорошо, случается... вы Хотите сказать, что зажигание ? в среднем задерживается около десяти градусов alliniezione? Но в каких условиях? Параметры вы использовали для расчета?

[cicciogsr]

например, чтобы избавиться от 10 мм^3-й? в теории, вам требуется примерно 2,5 градусов в пи? заранее..расчет v? сделал для всех оборотов, в котором вы изменяете..

[cicciogsr]

? только теоретическое, чтобы понять взаимосвязь между расходом и заранее

[Chris156]

но пропорции или castronerie разное??? авансовые платежи начиная с mod политики и, как сказал в прошлом, надо знать, как прикоснуться к ним.. если коснется авансовые платежи должны знать, что он идет навстречу..? было опубликовано также документ ценным свидетельствует, что все, что я говорю..
к сожалению, в последнее время я не могу следовать тем на форуме..но могу дать быстрое чтение к тому, что вы пишите.

[cicciogsr]

но пропорции или castronerie разное??? авансовые платежи начиная с mod политики и, как сказал в прошлом, надо знать, как прикоснуться к ним.. если коснется авансовые платежи должны знать, что он идет навстречу..? было опубликовано также документ ценным свидетельствует, что все, что я говорю..
к сожалению, в последнее время я не могу следовать тем на форуме..но могу дать быстрое чтение к тому, что вы пишите.

ок, как вы могли бы сделать оценку заранее, чтобы inettare вместо 70 mmq 80 mmq? раньше я говорил о связи между iq и заранее, чтобы понять, как они связаны в карте ори... я знаю, что может быть метод мало эффективный? d? основная идея данных, которые вы читаете в карту... потом вмешиваются другие факторы, согласно которых следует, что рост не может? идти хорошо, и, следовательно, необходимо откалибровать на основе измерений, чтобы понять, есть ли прирост ? эффективный ... я всегда был мнения, не прикасаясь к ним ? я также написал...

[munro]

ребята? если вы продолжаете оставаться всегда на это смутное tread " станет библии и одновременно не объяснить? как, где и по какому критерию изменить авансы....
речи, что f? ciccio, то корреляции между кол ? опережения впрыска дизельного топлива, чтобы вернуться в определенный срок, я считаю, это очень pertitente но без указания конкретных случая, и говорить о более или менее...
ergo не придет никогда, никуда...

[cicciogsr]

я пытался дать вам представление о том, как найти метод целесообразно изменить, только связывая две величины...

[cicciogsr]

учитывая, что вы не хотите делать ни одно испытание для меня, мы можем chiuedere здесь

[munro]

очевидно, все знают ,как это сделать, кроме меня, изменить этот параметр....