Переназначение: производительность или расход топлива

[bart]

Знание о программирование блоков управления, я ? случилось пи? раз почувствовать, что в соответствии с требованиями заказчика, могут быть реализованы карты, чтобы сосредоточиться на увеличение мощности или экономии топлива.
Я не понял, если это ? городская легенда или, есть ли на самом деле два совершенно разных способа изменить блок управления.
Кто-то пу? дать мне разъяснения и, при необходимости, подтверждения о?
Спасибо!

[msport (exil77grande)]

Знание о программирование блоков управления, я ? случилось пи? раз почувствовать, что в соответствии с требованиями заказчика, могут быть реализованы карты, чтобы сосредоточиться на увеличение мощности или экономии топлива.
Я не понял, если это ? городская легенда или, есть ли на самом деле два совершенно разных способа изменить блок управления.
Кто-то пу? дать мне разъяснения и, при необходимости, подтверждения о?
Спасибо!

ну допустим, что ottimizando параметры в целенаправленной вы можете создать карту мягкие, так и в тандеме с оригинальной конфигурации, безусловно, будет снижение потребления помимо доставки более приятной,а в случае запроса со стороны клиента, отображение более мощные, конечно, не скрывают любые расход топлива перо они имеют производительность абсолютно верхних и автомобили гораздо более агрессивной во всех ситуациях,это просто изменить карту на основании того, что вы хотите получить.

[mcjtd]

да, но даже с картой soft, если вы нажимаете на педаль газа расход будет всегда выше, чем у оригинала??или нет??

[msport (exil77grande)]

да, но даже с картой soft, если вы нажимаете на педаль газа расход будет всегда выше, чем у оригинала??или нет??

конечно, вы но даже если вы подчеркивается машина потребляет больше или нет?
вы не можете иметь свой кусок пирога и съесть его.

[mcjtd]

но то история, что с отображением расход уменьшается, не ? натуральная 100%
и, конечно, всегда зависит от тех, кто водит автомобиль уметь управлять правой ногой, но если, как мне, что c'? тяжелый
одна сопоставлении не улучшить положение вещей на самом деле.

[magi1984]

в принципе, если не давит он имеет небольшие сбережения. Да ? что априори автомобиль не должен курить, дым черный ? дизель несгоревшего, а затем уже? и что ? признаком расход топлива экономиче меня!

[V.V.]

По-русски объяснено cos?, возьми с плоскогубцами:

"100 км/ч с авто Акции примут -в качестве примера (цифры наугад)- 20%, нагрузка на газ а авто переназначен, чтобы сделать ту же скорость? для вас-15%, нагрузка на газ; таким образом, с 20% нагрузки на газ и на автомобиль успешно переназначен, и сделай 105км/ч. В равной нагрузки обход pi? дороги, почему? сделайте скорость? или больше, в той же скорость?, вы хотите, чтобы меньше газа, чем ехать по той же дороге, следовательно, меньше дизель!

В ragioanmento мне ? казалось правильным даже если они не были рассмотрены в enormit? параметров, а затем-переменные, и определить, в карту или в один и тот же путь! Это очень подходит в качестве концепции, но, по мне, делает идея.

[mcjtd]

я не думаю, вы уменьшите все, на вопрос "нагрузка" кроме того, если с учетом соотношения этих оборотов, и с тех лошадей, вы делаете малыш км-ч invariando все факторы, а затем отчеты и оборотов двигателя, потому, что больше резюме должно сделать более км-ч? и одновременно потреблять меньше?
я объясню лучше, если на пятой на 2000 об / мин я делаю 140 км-ч с 150cv
что изменится, если я 180cv всегда на 2000 об / мин? в пятом всегда 140 км-ч с этим справиться??
не ? чем скорость? еще можно создать из ничего, следовательно, единственный, скорости и оборотов, но с piucavalli как двигатель потреблять меньше??скажите, пожалуйста, почему я не прибытия

[V.V.]

Да на самом деле ты заставил меня задуматься на что, скорость? кпп остаются те, поэтому все мои рассуждения собирается получить благословения;? пу? возможно, следуя линии логики, который они дали мне, что паритет? нагрузки вы идете pi? легко скорость? больше, чем " авто в наличии! То, что мне интересно ?: чтобы получить этот результат, не ? необходимо, однако, количество дизельного топлива больше? Может быть, экономии топлива вы получаете, почему? через хорошую карту улучшает объемный кпд и горения.

[bart]

ну допустим, что ottimizando параметры в целенаправленной вы можете создать карту мягкие, так и в тандеме с оригинальной конфигурации, безусловно, будет снижение потребления помимо доставки более приятной,а в случае запроса со стороны клиента, отображение более мощные, конечно, не скрывают любые расход топлива перо они имеют производительность абсолютно верхних и автомобили гораздо более агрессивной во всех ситуациях,это просто изменить карту на основании того, что вы хотите получить.

Но затем, не было бы реализовать карту смешанная? Например карта производительнее при движении с полной нагрузкой и soft в других условиях?
От того, что вы слышите, кажется, вместо того, что сосуществование двух ситуациях вы не можете... И это, на самом деле cos