MARELLI MJET давайте учиться!

[alex210392]

И турбо 90 л. с. должен быть изменен путем установки перепускного клапана, который управляет геометрией, то есть, чтобы поменять водяной шланг и трубка возврата турбо. Коллектор не трогать.
Я хотел поставить на GTB1549, что, если я не ошибаюсь, устанавливая 2.0 кондиционером, литыми дисками... только то, что их нужно трахать, чтобы изменить выпускной коллектор... но я думаю, это был бы беспощадный!
Надо сказать, что один раз сделал работу в случае, turbo 2.0 и слишком большой... вы могли бы также поставить турбо на 1.6 mjt, который должен иметь такую же отбортовку

Вы точно имеют такой же фланец, изменение не настолько жестокой ce пожертвовать сборника взял в руинах, и сваривая фланец turbo выше, и изменить разгрузки и decatalizzarlo, как я сделал

[bob125]

И турбо 90 л. с. должен быть изменен путем установки перепускного клапана, который управляет геометрией, то есть, чтобы поменять водяной шланг и трубка возврата турбо. Коллектор не трогать.
Я хотел поставить на GTB1549, что, если я не ошибаюсь, устанавливая 2.0 кондиционером, литыми дисками... только то, что их нужно трахать, чтобы изменить выпускной коллектор... но я думаю, это был бы беспощадный!
Надо сказать, что один раз сделал работу в случае, turbo 2.0 и слишком большой... вы могли бы также поставить турбо на 1.6 mjt, который должен иметь такую же отбортовку

Но изменения в перепускной мог бы сделать я..я должен сделать специалист?
шланг для воды??...в 70 не воды...может быть, то в 90 вы??!!
трубка возврата турбо так?

я надеюсь, что не пойдем на улицу, ot

[alex210392]

Но изменения в перепускной мог бы сделать я..я должен сделать специалист?
шланг для воды??...в 70 не воды...может быть, то в 90 вы??!!
трубка возврата турбо так?

я надеюсь, что не пойдем на улицу, ot

Я считаю, что вера намерена алюминиевой трубы воды, которая идет для подключения теплообменника, трубки возвращение будет труба, которая находится под турбо для слива масла lubbrificazione в блоке цилиндров двигателя

[Fede78]

Вы, водопровод, в виду того, что идет в теплообменник, и, как шланг возврата масла от турбины в блок цилиндров.
Теперь, что мне приходит на ум, я также заменил трубки подачи масла турбины.

[alex210392]

Вы, водопровод, в виду того, что идет в теплообменник, и, как шланг возврата масла от турбины в блок цилиндров.
Теперь, что мне приходит на ум, я также заменил трубки подачи масла турбины.

все это потому, что они находились в разных точках два турбо верно? почему на моей не я должен изменить все это, единственное, что я изменил-это термостатический клапан, иначе насос 90cv не входил даже молиться на арамейском

[Fede78]

все это потому, что они находились в разных точках два турбо верно? почему на моей не я должен изменить все это, единственное, что я изменил-это термостатический клапан, иначе насос 90cv не входил даже молиться на арамейском

Насос rail 90 л. с.? Я еще в 70 л. с., и теперь, кажется, держать также в 1600 бар

[alex210392]

Насос rail 90 л. с.? Я еще в 70 л. с., и теперь, кажется, держать также в 1600 бар

Я сломался, что 70 для игры в дизтопливо некачественных и положил его прямо у 90