MARELLI MJET давайте учиться!

[enrico pontoni]

необходимо отметить, что один из битов ограничители со значением 1500 сравнивая мою карту, чтобы с этого поста я нашел, и расположен по адресу 061EFC (max. избыточное давление по сравнению с P. ATM), в то время как другой бит ограничитель, который находится рядом, что должно быть 061F52 я считаю, со значением 65535, что, видимо, не относится к давления турбо

ммм ок, я думал ты 6f3 ты тоже мои биты относятся к этому эбу, во всяком случае я сделал некоторые испытания с бит модом? я никогда не видел файл 6j0 но это не должно изменить многое в конце концов

[enrico pontoni]

необходимо отметить, что один из битов ограничители со значением 1500 сравнивая мою карту, чтобы с этого поста я нашел, и расположен по адресу 061EFC (max. избыточное давление по сравнению с P. ATM), в то время как другой бит ограничитель, который находится рядом, что должно быть 061F52 я считаю, со значением 65535, что, видимо, не относится к давления турбо

в любом случае, если искать на страницах назад, тебе стоит найти что-то на свой экю

[alex210392]

в любом случае, если искать на страницах назад, тебе стоит найти что-то на свой экю

еще я не пробовал бит модом, думаю завтра попробую, в то же время я читал постов назад, но относительно моего эбу была загружена файл уже готов но не могу его скачать, хотя сообщения, они мне очень помогли найти другие скрытые карты, путем сравнения файла

[alex210392]

Также моддеров и бит в этой ситуации не меняет ограничивает всегда в 1,5 бар

[enrico pontoni]

Также моддеров и бит в этой ситуации не меняет ограничивает всегда в 1,5 бар

даю глаз на ваш файл, и дам вам знать

[enrico pontoni]

Также моддеров и бит в этой ситуации не меняет ограничивает всегда в 1,5 бар

я нашел эти биты, чтобы попробовать искренне, потому что не знаю, насколько это правильно для безопасности, но попытка не пытка на твоей карте я: 40600 6a1ee 62900 64180 66280 68aa0 66292. Должны быть 3 из них в свой эбу. Дайте мне знать,

[alex210392]

я нашел эти биты, чтобы попробовать искренне, потому что не знаю, насколько это правильно для безопасности, но попытка не пытка на твоей карте я: 40600 6a1ee 62900 64180 66280 68aa0 66292. Должны быть 3 из них в свой эбу. Дайте мне знать,

следуя вашим советам я изменил только биты 6a1ee и 62900, что в адрес 40600 я считаю, значение "32106" всегда, если не коэффициент преобразования, в 64180 будет лестница, поверните какой-карту, что будет после , 66280 и 66292 делают часть карты, что до сих пор мне не ясно, что начинается по адресу, 66250, чтобы закончить в 662d0, в то время как в адрес 68aa0 я нашел внутри другой карты (я думаю) где bp самый высокий зафиксирован в 1875 теперь я только с этих двух бит модом и управления, в то же время не хватает спасибо за ваши советы и за терпение, что ты со мной и с этой ecu

[enrico pontoni]

следуя вашим советам я изменил только биты 6a1ee и 62900, что в адрес 40600 я считаю, значение "32106" всегда, если не коэффициент преобразования, в 64180 будет лестница, поверните какой-карту, что будет после , 66280 и 66292 делают часть карты, что до сих пор мне не ясно, что начинается по адресу, 66250, чтобы закончить в 662d0, в то время как в адрес 68aa0 я нашел внутри другой карты (я думаю) где bp самый высокий зафиксирован в 1875 теперь я только с этих двух бит модом и управления, в то же время не хватает спасибо за ваши советы и за терпение, что ты со мной и с этой ecu

вот, извините, но у меня был насыщенный день в любом случае те, что я дал я стинг, внутри вы найдете биты, все поставлены на 1500, следовательно, ясно, моддинг те,

[alex210392]

вот, извините, но у меня был насыщенный день в любом случае те, что я дал я стинг, внутри вы найдете биты, все поставлены на 1500, следовательно, ясно, моддинг те,

Есть новости, может показаться, что я превысил лимит в 1,5 бар давление турбо, моддинг адреса 61EFC 62902 и 6A1F0 не отрывается, хотя я понял, потерять немного в стрельбе и так я пробовал изменить один бит за один раз, чтобы понять, как творец, пришел к концу, что бит изменить только 2 т. е. 61EFC и 6A1F0 теперь у меня есть автомобиль на тест, чтобы понять, действительно ли вы больше не ограничивает, то после шаг к увеличению давления в рампе.

Вопрос off-topic: я уже смонтированы насос высокого давления 90 л. с так что вы можете безопасно работать в 1600 бар с форсунок еще оригинальные, но тот датчик/регулятор давления, который находится рядом просто стоял отдельно так как есть, или надо приехать в 12 v, чтобы активировать его?

[enrico pontoni]

Есть новости, может показаться, что я превысил лимит в 1,5 бар давление турбо, моддинг адреса 61EFC 62902 и 6A1F0 не отрывается, хотя я понял, потерять немного в стрельбе и так я пробовал изменить один бит за один раз, чтобы понять, как творец, пришел к концу, что бит изменить только 2 т. е. 61EFC и 6A1F0 теперь у меня есть автомобиль на тест, чтобы понять, действительно ли вы больше не ограничивает, то после шаг к увеличению давления в рампе.

Вопрос off-topic: я уже смонтированы насос высокого давления 90 л. с так что вы можете безопасно работать в 1600 бар с форсунок еще оригинальные, но тот датчик/регулятор давления, который находится рядом просто стоял отдельно так как есть, или надо приехать в 12 v, чтобы активировать его?

для насоса в рампе: я предполагаю, что должен оставаться на связи, но, безусловно, jacktheripper82 вы знаете ответ лучше меня, ты уже нашел карту rail и бит ограничитель rail случайно? если это, как на 75 л. с. dobvrebbe быть сразу после карту rail