В этот вечер мне ? вход в мастерскую bmw serie1 2.0 d 2007 год , клиент жалуется, минимум не столько приспособиться к холоду.
Я заявляю, что я еще не сделал ничего, проверок, только быстрее, чтобы увидеть, были ли ошибки в диагнозе и в ecu двигателя у меня все 4 свечи накаливания сгорели , то 2 ошибки постоянные на глушитель ( cio? dpf ) и еще 2, что бежать мне.
Мой вопрос ? как никогда эти ошибки особенно dpf не загорается контрольная лампа двигателя?
Может быть, кто приложил руку к ecu или еще лучше-удален dpf?
Или другие советы?