Это точно, но дэймон всегда, как хром даже, если это 5Первоначально Написал Errecinque
Это точно, но дэймон всегда, как хром даже, если это 5
Новостей нет?
Я знаю, что в этом году ничего не рождественские подарки для наших джульетта.......
Я все еще схожу с ума, я искал карты, в которой ссылается на процент, 8192, но там можно сойти с ума. Я также попытался найти различия между 140CV и 170CV, как он посоветовал Джек, но где он говорит всегда относятся к турбо, головки, и т. д. и т. д.
Привет gpoint я заявляю, что я не espe
Извините, но я отправила вам по ошибке беру здесь то, что я говорю.
Я заявляю, что я не эксперт, а новичок, но если, как вы говорите, у нас есть различия в hw ****llo голова, турбо и т. д. и т. д. это значит, что мы говорим о разнице массы всасываемого воздуха...ты не можешь принести какой-то журнал обе версии?я не хочу сказать глупость,но датчик расхода воздуха-это то же самое? Может читать влияние воздуха на впуске или отличается в "расход", чем в версии 170 л. с.? Возможно, есть какая-то разница также sw на управление массового расхода воздуха?
Джек сделал специально ссылка на разницу, не обязательно связанных с "производительность", так что может быть просто какой-то зонд, какой-то, что добавляет дополнительное ограничение. Карты присутствуют в обоих, если 140, что 170, но оно на самом деле используются. Практически...... иголку в стоге сена......
никто не пришел больше в ****? я сейчас я практически потерял надежду , кажется, тайная страсть...
чувствовать себя в частномДжек сделал специально ссылка на разницу, не обязательно связанных с "производительность", так что может быть просто какой-то зонд, какой-то, что добавляет дополнительное ограничение. Карты присутствуют в обоих, если 140, что 170, но оно на самом деле используются. Практически...... иголку в стоге сена......
Не проблема, чтобы не найти способ, чтобы мандат ДЕПУТАТА, я бы не хотел, что они отключены, альтернативы?
так же я ахаха
Запись
Ответить, Цитируя