в 1800 может сделать пиков давления. если хочешь попробовать, поставь 1750 пресс, и все биты и ограничители rail 1800 или больше и попробуйте.
но затем проверьте реальное давление, и цель, с диагнозом и осознал.
в 1800 может сделать пиков давления. если хочешь попробовать, поставь 1750 пресс, и все биты и ограничители rail 1800 или больше и попробуйте.
но затем проверьте реальное давление, и цель, с диагнозом и осознал.
Ждет то, что я хотел знать, был предел физического датчика и для речи пиков думал я, но для вашего опыта, сколько бар может варьироваться в рампе?
насос rail ОРИ, скажем, стандарт на 1.9 (не более 150cv, так сказать) не превышает порог устойчивости 1680 примерно так, все будет решать iq что ты хочешь.
На практике не нужно, что выстрелы давление, как бы пожарным, нужно рассчитать от iq, что вы хотите получить в правильном калибровки в рампе и воздуха и забираясь поступления на значение вычисленного, что не всегда является реальным и его единомышленников в диагностики с test on the road.
Об этом на вопрос порога датчика, если превышает значение предела автомобиль вам явно идет в recovery, но у вас есть 2 возможности:
1-й найти ограничитель правильно, что дает вам большее давление, в противном случае не поступления на цель и нажимает recovery всегда!
2-й меняли датчик с сопротивлением calcolandoti, как работает и, связывая значение резистора (измеряется в ом), чтобы отменить его сверху, но так делают ты благословить отчет измерения, конечно.
Живи ****** & Умри как ГЕРОЙ !
Диагностики, используемые для проверки iq? и время впрыска
multiecuscan является хорошим sw,то есть множество программ избалованы выбором....................
Delphi для plurimarca и мчс для Фиат/альфа, что это лучше, чем delphi.. быстрее открыть и использовать, и меньше неприятностей
Живи ****** & Умри как ГЕРОЙ !