Alfa 147 937 EDC16C39 882_722

[tranky]

Ребята, есть инфо.. я, пересчитывая карты для 100mm3 но я сомневаюсь, на авансы.
видел, что в карты с 70mm3 до 22° результаты расчета 26,32 с prx в 1600.
Отношения с давления в рампе до 1700 выхожу очень добраться до 31,86° ...
Как я знаю предел и как установить приращение IQ в этих картах, не переходя вмт из 5,5° разница?
Мне посоветовали увеличить на максимальный iq не более 3° о, но я могу предоставить 100mm3, но хочет, чтобы я думал, что я мог бы подняться давление в 1750, чтобы уменьшить градусов за вмт, но не знаю, если имплантация 147 937 держит такое давление.
Можете ли вы дать мне добрый совет?
Спасибо

[Errecinque]

Вы хорошо сделали, счета? Если с 1600 бар, вам нужно 26,32 ° , с 1700 нужно меньше, не больше. Если не ошибаюсь, с больше давления для того же iq нужно меньше времени, следовательно меньше градусов для того чтобы впрыснуть всей.

[tranky]

Вы хорошо сделали, счета? Если с 1600 бар, вам нужно 26,32 ° , с 1700 нужно меньше, не больше. Если не ошибаюсь, с больше давления для того же iq нужно меньше времени, следовательно меньше градусов для того чтобы впрыснуть всей.

в 70mm3 с prex до 1600 с расчетом градусов 26,32 но в карте он поставил на 22, с шагом в 100mm3 (как в таблице, что я послал) я a + 31°..
я хотел мнения более, кто знает про мод, и я думаю, что увеличение давления на той же iq очевидно, что снижение времени, но, преодолевая 70mm3 время являются более.
Я видел карту tidus, что он разместил на своем topic с той же моей машине и экю (кроме sw, что он имеет 005 и я 772, но меняется очень мало и ничего), и он раз в 100mm3 24 как максимальная и заколебалась градусов ори на 70mm3.. не понимаю логику использовать..