Egr исключена электрическим приводом, а также фланцевые. Dpf удален с трубой право, следовательно, - не проблема, на 100% или, по крайней мере, я думаю. Вот потому, что видели симптомы, как я думаю, это датчик расхода воздухаПервоначально Написал Errecinque
Вас бросить его там. Если dpf ты удален из sw, а не в руку, может быть, что у вас какой-то сбой, что диагноз не посмотреть, потому что вы dtc очищается.
Но это больше года, что я удалил dpf и раньше у меня не было этих проблем, которые сейчас есть только на низких... на высоких идет хорошо!потом, когда я отключил разъем датчик расхода воздуха на дисплее я уже неисправности двигателя, поэтому я считаю, что dtc работают. Затем с Fes я нашел в историческом ошибку и я сбросить. А в нескольких заменить клапан pierburg депрессии турбины, и даже если бы не было зла не делает. Я предпочитаю, чтобы постепенно заменить все эти компоненты, чтобы вернуть к лучше производительности машины
А Errecinque... хорошо чистить впускной коллектор (может быть, в том числе удаление swirl) часто творит чудеса...
Но чистить впускной коллектор с этих конкретных продуктов может быть хорошим решением? Самые swirl были заблокированы открытыми.
Что касается меня, я не использовал бы никогда, те продукты, спрей... знаю, кто он преувеличил и сделал красивый дыра в поршне... и если возможно, то лучше снять коллектор и сделать приятный для ручной чистки и тщательного
Однако, есть разные мнения. Некоторые говорили, что помогли выгодно. Очевидно, что не следует преувеличивать. В любом случае возьму для конкретного liqui moly, что марка отличная
Вы никогда не разобрали коллектор, забитый с morchie паров масла и рециркуляции egr...?
Уверяю вас, что спрей не просто!!!!
Я хотел бы сделать это, но я читал, что это слишком долго и сложно для того, что вы должны действовать также и на развертывание.я говорю о alfa 159.
А если у вас гид простой, и позволяет избежать снять распределение было бы угодно его...
Распределение...?????!!!!! У меня было 159 jtdm 150cv и я не оказывается.
Ответить, Цитируя
