Отличие от alfa 147 150 и 170 л. с.

[Errecinque]

В прошлом я сравнил даже я карты 150 с тех 170 и я подтверждаю то, что говорит ugoboss... реальная разница в управлении!!!
Что касается механики, за исключением некоторых деталей, идентичны...
По моему опыту, сделаны хорошо, иди спокойно дальше 20cv с 170cv без minarne надежность всего делать вещи с осторожностью.
Как со 150, что с Ducati, где вы можете развлечь sulserio.

Я хотел бы знать, что вы имеете в виду "управление " поскольку речь идет о 20cv в больше, если увеличивается, они ничтожные

[alxcrs]

Сейчас не помню точно, я должен riconfrontare файлы, но помню, что карты педаль, пара и преобразования были идентичны...
Я не могу быть более исчерпывающим, потому что в этот период были повешены на работе, но и просто сравнить их.

[switing63]

Что касается карту преобразования крутящего момента/дизель идентична во всех версиях jtd, которые я сравнил, так сказать, то же самое, что я нахожу в карте 140Cv €3, 150CV €4, в Ducati, в Джульетта от 170Cv, даже если последний не 1.9 а 2.0.
Но на карту педаль и на карту и ограничителем крутящего момента видел я различия между 150 лошадиных сил и Ducati.
Приведу пример, я на 150 лошадиных сил при 3750 оборотах читаю 3370 (337 Нм крутящего момента, в то время как на Ducati всегда на 3750 оборотов читаю 3750 то есть 375 Нм, т. е. разница порядка dell 11%