есть электрики в мастерской, iveco, мы имеем дело с различными моторами
есть электрики в мастерской, iveco, мы имеем дело с различными моторами
ну... на самом деле какой-то привод для грузовика такой манеж я тоже, и как бы вам сказать, уверен, не больше? сложные те, в машине,может быть ? наоборот,Первоначально Написал jared_poe
есть электрики в мастерской, iveco, мы имеем дело с различными моторамивозможно, размеры немного больше
к сожалению, моя работа не касается только двигателей, ? все остальное, что ? казино...
Не ? чтобы знать факты ваши, но с тем, что вам нравиться?? Система воздуха?? Abs?? Тормоза??
Псевдоним колпачки литья!!!
В мире сумасшедших нормальный-это с ума
то систем, начиная от пневматических рессор для автоматических коробок передач, блоки управления, салон, двери, розетки, сила, etc... не говоря уже о шине...то, ы? что ? в реальном казино, даже их во многих случаях не имеют также электрические схемы...
закрыто по теме, спасибо.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
или можно поставить коллектор, 150 л.с., euro3 без клапанов swirl
извините,лучше снять клапаны и пилить столб нет?,cos? вам остается составной частью столба, как пробка
какой столб вы хотите пилить???
Клапаны находятся в связи друг с другом с asticina, в то время как отдельные клапаны имеют, как столб вставки из металла, крепится над клапаном из пластика, так же как и втулки, которые roteano в коллектор.
Для решения, если они не сломаны, тяга от привода и стационарные, или в противном случае (идеальное решение) демонтируйте коллектора и удалить все, и в отверстия втулок в положите крышки fuzxione, используемые для моноблоков... мне кажется, диаметр 14 или 15, в пределе можно получить за одно сверло и вы их точные на шапки..
Запись
Ответить, Цитируя