Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima
Результаты 11-20 из 33

Обсуждение: Удаление flussomentro

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    я слышал, кто-то, что делает этот мод на марелли, то есть, тбр off...
    но честно говоря я так и не понял тогда, как они управляют двигателя..
    самые marelli они 2 карту лямбда-функции maf, если исключите imput тбр с тем, что управляется дизельным???
    видел, что они не имеют lim дыма в функции map,я ошибаюсь??
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  2. #2
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    все марелли не только "мой хлеб"...
    но, тем не s'никогда не...
    скажи мне все..
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  3. #3
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Болга
    Млечный Путь
    Сообщения
    Citazione Первоначально Написал манро Visualizza Messaggio
    все марелли не только "мой хлеб"...
    но, тем не s'никогда не...
    скажи мне все..
    Нет, спрашивал в общем чате...
    Проблема коренастый и что изменения они прыгают, как будто из картона..
    я думал, что решена за счет снижения нижней пары
    даже уничтожить 4-й 5-й или непосредственно pinione никогда не видел...
    "единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."

  4. #4
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    ну я тебе верю...если обороты свыше 3 бар-это я не знаю, что впрысните..*****и минимум я думаю, 80-90mm3 нормально, что изменения будут рушиться под держав, двух -, для которых они предназначены...я слышал людей, которые монтировал getrag dell opel 1.3 mjet на fiat чтобы обойти эту проблему..но, честно говоря, я никогда не видел лично...и, честно говоря, мне не мало, скорее всего...и я считаю, что moltoe различия двух коробок передач и двух платформ..., хотя все может быть я лично, повторяю, я никогда не имел moddo даже не видеть различия между getrag 1.3 и fiat 1.3 в ****llo курс..
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  5. #5
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Болга
    Млечный Путь
    Сообщения
    Citazione Первоначально Написал манро Visualizza Messaggio
    ну я тебе верю...если обороты свыше 3 бар-это я не знаю, что впрысните..*****и минимум я думаю, 80-90mm3 нормально, что изменения будут рушиться под держав, двух -, для которых они предназначены...я слышал людей, которые монтировал getrag dell opel 1.3 mjet на fiat чтобы обойти эту проблему..но, честно говоря, я никогда не видел лично...и, честно говоря, мне не мало, скорее всего...и я считаю, что moltoe различия двух коробок передач и двух платформ..., хотя все может быть я лично, повторяю, я никогда не имел moddo даже не видеть различия между getrag 1.3 и fiat 1.3 в ****llo курс..
    Я забыл ответить вам по поводу дизель..
    Не судите меня плохо, но поверь мне, я перестал биться головой расчеты etc
    от журнала не надежный и увидел, что сел на него 4 форсунки от 20 мг до 1350 Бар каждые 400 ударов вместо 9mg оригинальные
    и 13mg с подсказками 150cv..
    Common Rail, конечно, мы расстроены, чтобы сохранить тот объем и давление..
    даже если они еще не удовлетворены, однако, дальность действия 180mg 1350 Бар служили 200мг, чтобы компенсировать эти краны
    однако повышение давления компенсирует спокойно...
    "единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."

  6. #6
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    Citazione Первоначально Написал cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Я забыл ответить вам по поводу дизель..
    Не судите меня плохо, но поверь мне, я перестал биться головой расчеты etc
    от журнала не надежный и увидел, что сел на него 4 форсунки от 20 мг до 1350 Бар каждые 400 ударов вместо 9mg оригинальные
    и 13mg с подсказками 150cv..
    Common Rail, конечно, мы расстроены, чтобы сохранить тот объем и давление..
    даже если они еще не удовлетворены, однако, дальность действия 180mg 1350 Бар служили 200мг, чтобы компенсировать эти краны
    однако повышение давления компенсирует спокойно...
    вы можете дать более конкретные по этому поводу?
    вы говорите, что форсунки золота в 1350 бар дают 9 мг дизельного топлива с этого времени?
    я не совсем понял, история 180 и 200 мг вы имеете в виду на производительность насоса?
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  7. #7
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Болга
    Млечный Путь
    Сообщения
    Citazione Первоначально Написал BlackFog Visualizza Messaggio
    Какие ответы?
    Те, что я пришел в тир..
    Drag типа,Расположена
    но, прежде всего, free Days на трассе из моих районах, где проводятся ance gare d'ускорение etc
    не disdico даже chrono поднимитесь..

    Citazione Первоначально Написал манро Visualizza Messaggio
    вы можете дать более конкретные по этому поводу?
    вы говорите, что форсунки золота в 1350 бар дают 9 мг дизельного топлива с этого времени?
    я не совсем понял, история 180 и 200 мг вы имеете в виду на производительность насоса?
    экскурсионное моделирование моего pompista с спецификацией форсунки задает 400 отверстия в заданное время.
    О тех 180 мг, которые я получил, и те 200 мг, которые я бы хотел, чтобы вы я имею в виду, в пределах досягаемости...
    "единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Et
    58
    Сообщения
    221
    С высоких давлениях и не является тбр в стимулировании сокращений, а датчик aps.
    Для давления свыше 2 бар ввожу один стабилитрон на мост, не давая ему превышать 4в в нагрузку и вознаграждение в карте, то smagrimento, индуцированных изменений.

  9. #9
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    спросите:что будет smagrimento, о котором вы говорите??
    объясните, пожалуйста...
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  10. #10
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    ну что ж...спросите=вопрос....
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima

Теги для Этой Дискуссии

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •