Всем привет, несколько дней в мастерской у меня есть точка mk3 1.3 multijet конце 2003 года с 124mila км, горячей остается немного alleccerata, колеблется между 900 и 1000 оборотов в минуту. В диагноз я не ошибка, я проверил форсунки и они все хорошие, потребляемого топлива, который есть и был и факт заправки, чтобы увидеть, если в случае, если может быть загрязнен топливный, но продолжает делать тот же дефект. Что это может быть?
напряжение генератора?
И напряжение тока генератора
Напряжение dell' aletrnatore является 13,8 V
посмотреть значение педали акселератора диагноз, что % будет. сколько мм3 впрыскивает, когда он ускоряется? был переназначен?проверьте номер, который вы писания в ecu
Здравствуйте, автомобиль еще не был переназначен еще, когда вошла в мастерскую, я effetturo я небольшой remap, когда я увидел, что ни в коем случае не мог решить проблему, но что-то сохраняется. Разговаривала с коллегой, он мне сказал, что может быть кончики инжекторов, что скажете?Первоначально Написал overbooster
Давление, атм и коллектор как они?
Я не помню точно, как они видели, что он контролируется сегодня утром мой коллега, но были помещены в confrotto значения результатов диагностики этого автомобиля с теми, результаты от диагноза другой пункт 1.3 multiget 69cv
% педаль акселератора в диагнозе, сколько стоит?
изменить flesch автомобиля и вы апостольской с более новой....в fiat facebvano обновление для решения этой проблемы!!
Что такое заяц? Кролик Abarth
Ответить, Цитируя
