068596 = lim rail f(pboost) eeprom *7.51-100 (так я читал вокруг) также найдено на damos 75cv но с факторами преобразования различныхПервоначально Написал Дэнни
063F28 есть успехи, и есть другой, сразу после
Я потерял весь вечер прокручивать в 2d карта перемещения 70 с damos гран-при 75 и я видел очень интересные вещи, но о них мы поговорим завтра...у меня глаза на орбите.
Вот, теперь можете рассуждать конструктивно.... как только я к компьютеру, и я дам тебе мои ответы.
И, таким образом, авансы, которые вам нужны?
Я знаю, что не очень логично....но так машина лучше и стучит меньше...( это больше, чем 1 год, что это так) не спрашивайте меня, почему. В снова в покое и calcolandomi хорошо, градусов срок службы, в зависимости от iq я сделаю соответствующие.
Вот я через некоторое время... учитывая, что я сломала голову, и машина была в мастерской, я поставил BV35 в 90CV и monterò также флейта и регулятор всегда 90cv, я сделал карту, может быть, год назад, но я никогда не пробовал.. может сказать, если я могу дотрагиваться до 1600 бар
Привет, ребята, к сожалению, я снова не могу скачать Damos в 6FJ, кто-то мне может сказать, где находится управления wastgate на 70cv? Спасибо
На 70cv мне кажется, есть управление westgate только бит защиты макс = 1,5 бар . На westgate-это механика
Вам казалось, что видели, клапан-регулятор, возможно, я ошибаюсь. На данный момент Спасибо
привет на 70cv геометрии турбины, является фиксированной, следовательно, нет электронного управления, перепускной
Заберу ка вопрос, чтобы прояснить раз и навсегда одну вещь, на которой также damos не ясны, и то, если на этих ecu карты с оси вращения двигателя, оборотов в минуту вы читаете в обычном смысле, или справа налево. Хорошо то, что ось Y представляет кривые, которые вы видите в 2d, но точки каждой кривой по оси Х, как интерпретируются? Потому что даже если я выберу карту в winols, даже поставив отображения 2d или появляться mirror map счета не возвращаются......
Запись
Ответить, Цитируя