Привет, ребята, после прочтения обсуждения, касающиеся ограничитель давления в рампе на 1.3 mjt 70 лошадей, 1460 бар, я заинтересовался и хотел бы попробовать сделать "карту", что я именно этот предел поднят...я хочу уточнить, что моя первая карта (в конечном итоге, безусловно, в разделе анекдоты, хехех) сделано не было калькулятор в руки по разным причинам,во-первых, не знаю еще достаточно,я не мог понять, например, насколько соответствует действительно "точка" или больше, чем изменение на различных картах, и в основном меня интересовало проверить этот ограничитель 1460 бар...там же объясняется то, что "я думаю" что сделал, и что я на самом деле понял...во-первых, файл был marelli MJD 6JF.P3 с HW01B и SW 1064-P348, в котором я сделал заказ : immo off с раз,исключение egr вручную, я поставил ограничитель давления в рампе, которое находится по адресу 06748E, приведя его значение в десятичное значение 775 (в соответствии с формулой преобразования 775 x 2 = 1550 - 100 = 1450 бар) до 850 (которые должны соответствовать 1600 бар),затем я редактировал различные карты доступны в ecm. Я дал ему шагом к rail максимум 100 баллов, которые я, кажется, понял, на соответствие 100 бар (поправьте меня, если я ошибаюсь), я увеличила карту под названием "ограничитель крутящего момента 2" для максимальных 150 место (я не понимаю, но на самом деле, что это значит), а для "ограничитель крутящего момента 3", я дал 200 баллов (и здесь я не знаю, что они совпадают...).
Я написал файл на ecu "протестировать" и я понял, разницы с изменениями, но у меня не было, по крайней мере, до сих пор ни один автомобиль доступен для тестирования. Прилагаю теперь файл ори, а то от меня продукт.резервное копирование mjt muletto_Mic.rarMICRO_test1.rar
Ответить, Цитируя
Первоначально Написал andrea80
