Carsdoft 7.4 mercedes

[corland]

Привет всем,

я хотел бы знать ваше мнение о carsoft mercedes 7.4.

Я взял мультиплекс 7.4 для решения и контроля за проблема расход топлива моего w203 sportcoupe 2003 года.

убежден, отображать данные в блоке управления двигателем (edc16) я имел печальный доказательств, что не соединяется с эбу.

Я вижу хорошо и почти всех других... в том числе передач автомобилей, которые я бы никогда не сказал, читать...

Вы думаете, есть способ сделать это ? может быть, перемещая выводов разъема ??? я и подозревать, что это только вопрос мультиплексирования, неверное, видели, что версия 7.4 должны прочитать все машины до 2004 года...


вы думаете у меня есть надежда что-то сделать????


Спасибо всем

[corland]

azz, сколько ответов !!! DOHHH

[isfedale82]

azz, сколько ответов !!! DOHHH

привет, странно, что вы не соединяет должны идти хорошо с 1996 - 2004

с autocom потом увидеть милые вещи, с das все....

[corland]

привет, странно, что вы не соединяет должны идти хорошо с 1996 - 2004

с autocom потом увидеть милые вещи, с das все....

спасибо за ответ
на самом деле я взял только потому, что я надеялся увидеть что-то о gl форсунок.. но не соединяется ни с одной из эбу!!
что касается autocom... я даже то,.. это очень хорошо. Но ничего о том, что мне нужно!
После того, как я изменил swirl у меня серьезные проблемы, расход топлива. перед тем, как переделать эбу я хотел понять, что происходит, до 2000 об, где, кажется, слишком жирная..

[isfedale82]

спасибо за ответ
на самом деле я взял только потому, что я надеялся увидеть что-то о gl форсунок.. но не соединяется ни с одной из эбу!!
что касается autocom... я даже то,.. это очень хорошо. Но ничего о том, что мне нужно!
После того, как я изменил swirl у меня серьезные проблемы, расход топлива. перед тем, как переделать эбу я хотел понять, что происходит, до 2000 об, где, кажется, слишком жирная..

здравствуйте, у нас на w203 седан, но edc15, форсунки не вижу их с autocom. у меня проблемы на ezs оказываются tt ключи отключены

[isfedale82]

s?экструдированного алюминиевого профиля проблемы, которые вы

[corland]

s?экструдированного алюминиевого профиля проблемы, которые вы

проблема легко и просто !!! сняли swirl и egr... все идеально. но потери производительности и расход топлива, и высокий. Особенно под режим, полный турбины, где известно, дыма и снижение производительности. Я думаю, что после отключающие swirl механически, а не карту, помог.. но, прежде чем действовать на давления в рампе и на ограничители крутящего момента я хотел быть уверен, не иметь какие-то форсунки в противофазе. Трудно сказать... и идти в mercedes будет служить мало видел, что они не учитывают этот тип изменений, и их смета на ремонт был около 1800 евро.... немыслимо !!

эбу и edc16. и средства есть nag5... поэтому, прежде чем любые изменения я хотел бы изучить, почему, и понять, как изменить каждую деталь, не идти в суд... что я ненавижу делать априори без минимальной определенности теоретические!!!!

к сожалению, я спросил еще раз мнение тех, кто, возможно, имеет больше опыта... но никто не когда-нибудь хотелось поделиться мнением ! так выглядит.. между тем, я сделал более 10000 км и все, и стабильной. Даже я заметил, что потребляет меньше, удерживая двигатель выше 2000 оборотов. И компьютер бортовой, очевидно, принимает бабочки.. даже показывает расход топлива ближайшие 20 за литр, если я не пойду, даже с ветром в пользу выше 13.... преувеличение !!! в лучшие времена я всегда был в ближайшем к 16..

[isfedale82]

привет тогда swirl и egr сначала вы должны закрыть их от первой карте их механически, приносит в дисбаланс.( я говорю за то, что я понял из форума). раньше потребление было хорошо, и ответ?
извините, в 1800 сметы работ, которые должны были сделать на машине? с autocom не могу видеть значения датчик расхода воздуха, давления в магистрали rail ec...***** и ведет себя в обмен 5 наг
что ошибки имеют блоки управления ?сколько км машина? как трансмиссионное масло nag5?

[corland]

привет тогда swirl и egr сначала вы должны закрыть их от первой карте их механически, приносит в дисбаланс.( я говорю за то, что я понял из форума). раньше потребление было хорошо, и ответ?
извините, в 1800 сметы работ, которые должны были сделать на машине? с autocom не могу видеть значения датчик расхода воздуха, давления в магистрали rail ec...***** и ведет себя в обмен 5 наг
что ошибки имеют блоки управления ?сколько км машина? как трансмиссионное масло nag5?

в egr и уже закрытой карте ... swirl, к сожалению, нет. у меня были некоторые проблемы с damos и в неуверенности, но я не сняты. В 1800 евро, санузел, коллекторы, опоры двигателя, блок управления дополнительного отопителя и предпускового подогрева. Все вещи, которые я уже исправили ... половина имеет 300000km... за то, что я не смею изменений, не будучи уверен. Но это идеальный вариант и не потребляет масла, ничего. обмен был переделан 100000 км назад... так все хорошо . значения их я вижу все с autocom... но трудно их интерпретировать, если вы не абсолютных значений, таких, как, может быть, со star.. в нескольких маяк " точно в датчик расхода воздуха, чтобы понять, попадает ли оно в стандарты или, по крайней мере, что с loscilloscopio попадет добраться до режима максимального напряжения. для остальных у меня нет других идей.. все кажется на месте.

[isfedale82]

в egr и уже закрытой карте ... swirl, к сожалению, нет. у меня были некоторые проблемы с damos и в неуверенности, но я не сняты. В 1800 евро, санузел, коллекторы, опоры двигателя, блок управления дополнительного отопителя и предпускового подогрева. Все вещи, которые я уже исправили ... половина имеет 300000km... за то, что я не смею изменений, не будучи уверен. Но это идеальный вариант и не потребляет масла, ничего. обмен был переделан 100000 км назад... так все хорошо . значения их я вижу все с autocom... но трудно их интерпретировать, если вы не абсолютных значений, таких, как, может быть, со star.. в нескольких маяк " точно в датчик расхода воздуха, чтобы понять, попадает ли оно в стандарты или, по крайней мере, что с loscilloscopio попадет добраться до режима максимального напряжения. для остальных у меня нет других идей.. все кажется на месте.

привет, что ошибки двигателя и коробки передач(выходит autocom в обмен?) ? все swirl вы должны удалить их с карты, чтобы исключить падение мощности (по мне), не могу тебе помочь, не я никогда не делал.
обмен должен нуждаться в обмен на мытье ( каждые 60000 км), если у вас есть какие-то ошибки могут быть, или что надо заменить на розетку.
cos? не ? просто, не зная, минимум вещей, если вы можете от p? значений.