попробуйте moddare и ничего не меняется, даже fumosit?, для меня 068006 что-то типа давления turbo цели (recovery ? место 1,78) и
068266 что-то связано с массой всасываемого воздуха в зависимости от prex
попробуйте moddare и ничего не меняется, даже fumosit?, для меня 068006 что-то типа давления turbo цели (recovery ? место 1,78) и
068266 что-то связано с массой всасываемого воздуха в зависимости от prex
В egr R5 продолжает стоять в гараже.....я не тип мотоцикла дорожного движения на эндуро...идет новая БЕТА-250 ЗАВОД после 5 KTM. Вт ИТАЛИЯ
Я ок окDariuccio но карты, лямбда-выражения, как вы moddate? повышение или decrementate? почему? я decrementandole ( они упали на 3%), предупреждаю, увеличение fumosit?... надо делать журнал и данные на руки, сделать правильные выводы
![]()
карты 68006 и 68266 должны быть именно лямбда
в принципе то важно ? второй (который обозначается как лямбда высоким iq)
в х у нас масса всасываемого воздуха в мг, y вращения, и в z, с коэффициент преобразования 0,001302 у нас соотношение воздух/топливо
если мы хотим увеличить дизель значение z составляет уменьшилось
я еще не пробовал прикасаться эти, просто мой друг, который меня морская свинка есть время, и я также стараюсь с диагнозом
карту 68226 принимая значение выше по оси z мы 1781 умножается на 0,001302 назад 2,31, мне кажется, не совсем еще afr.
в чем? коэффициент преобразования массы всасываемого воздуха (1781)? мне кажется, давление турбо. могут быть карты с напряжением map и maf?
но как они смогли преобразовать значения по оси z?
Торетто карту лямбда voui сказать, что сразу после карты педаль? я дал до 15% и 20% - к высоким и курить ? приемлемо, но еще не
я, случается, хорошо
Я в полномя, как я уже говорил-й? я уменьшил эти карты на 3% (как я и сделал драйвер winols ad hoc, и у меня уменьшается только зоны с меньшим значением, т. е. при высоких нагрузках) и я повторяю, fumosit? ? увеличена (ps у меня gp 75
) как только я минута подключить к elm и я журнал до и после изменения этих карт
Нет Dariuccio я не имею в виду ограничитель крутящего момента в f. в temp. жидкости (то, сразу после педали, ahim? даже я понимаю, как работ, так как ? в функции температур, "странные"? как я уже говорил-й? на секунду мне ? карту важно, чтобы дать пи? дизель, не обязательно тратить время впрыска).... но карты, о которых вы говорите (68006 и 68226 ),
вы посмотрите на эти карты на файл точки 70cv? кривые со стороны break имеют значения больше
это я заметил, но marelli, если они ребус, вместо блоков управления получали деньги в жж... не знаю, как, никогда этой разницы.. единственное предположение, которое приходит мне ? что, будучи без лямбда-зонда будет ссылка? в какой-то другой параметр ? так ? разные... то бог!!