расчет afr....поговорим

[voglioimparare]

возьмем, например,
читаю в карте ограничитель значение максимального крутящего момента = 370 нм при 2000 об/мин
я иду сула карта, пара - дизель и 2000 оборотов и 370 нм я считаю, примерно 74 мм3 (интерполируя между 350-68,7 и 400-83,9)
я 74 mm3 x 0,9 = 66,6 мг
я иду на карту дизельного топлива - воздуха и 2000 об/мин и 74 мм3 я считаю воздуха 1000 мг
я делю 1000 / 66,6 я считаю, afr= 15,01

я пытался делать вычисления, следуя вашей методе... карту крутящего момента дизель, я нашел (нм to iq), но я не понимаю, какова карту дизель-воздух... спасибо

[fabiovts88]

большая объяснение sergiot

[Quattro]

карту prex????? что ?????
существует карта afr, но ? только ограничитель, то, что было карту дыма.

Говорил тебе карту prex turbo...cio?, c'? ограничитель на этой карте, которая называется (воздуха в зависимости от дизельного топлива) и ? то, что equilibria такие отношения.
Что касается AFR я хотел бы спросить, если вы могли бы быть более? точно на картах, к которым относятся, может быть, ставя файл studio.
Спасибо

[voglioimparare]

Говорил тебе карту prex turbo...cio?, c'? ограничитель на этой карте, которая называется (воздуха в зависимости от дизельного топлива) и ? то, что equilibria такие отношения.
Что касается AFR я хотел бы спросить, если вы могли бы быть более? точно на картах, к которым относятся, может быть, ставя файл studio.
Спасибо

я отправил файл, как нарочно, я вижу, что интересует больше людей, что от ребят мы делаем красивый протектор с красивой объяснение

[jovandj]

И карту лямбда, что ограничивает максимальное значение afr. ....дизельный двигатель для, если он работает тощий или избыток воздуха и не ingrassabile....я объясню карту лямбда-ограничивает максимальное дизель разрешения для этой сделки? воздуха....например, тбр закон 800mg воздуха бросаю июн газ если и установлен лямбда-1 будет 800:14.5:55mg дизельного топлива максимальные разрешения, которые от 60 и то, мм3....но это, когда вы бросаете июн газ...jel работы "parzializzato" двигатель aspirera в любом случае 700 воздуха, вводя также 20mm3 дизельного топлива в зависимости от запроса на педаль неизбежно лямбда-сара, худой и очень

[voglioimparare]

И карту лямбда, что ограничивает максимальное значение afr. ....дизельный двигатель для, если он работает тощий или избыток воздуха и не ingrassabile....я объясню карту лямбда-ограничивает максимальное дизель разрешения для этой сделки? воздуха....например, тбр закон 800mg воздуха бросаю июн газ если и установлен лямбда-1 будет 800:14.5:55mg дизельного топлива максимальные разрешения, которые от 60 и то, мм3....но это, когда вы бросаете июн газ...jel работы "parzializzato" двигатель aspirera в любом случае 700 воздуха, вводя также 20mm3 дизельного топлива в зависимости от запроса на педаль неизбежно лямбда-сара, худой и очень

мы также благодарим вас за ваши объяснения!!


кто-то чувствует, что делать, например, на файл, который я выложил в качестве примера?? так, мы ясно видим все, как это сделать? graziee

[sergiot]

Снова расчет на предыдущей точке максимального крутящего момента при полном нажатие педали акселератора и на файл, brera, который вы указали.
читаю точки крутящий момент на карте ограничитель: 454 нм при 2000 об/мин по адресу 1CBD5A
я иду в карту пару-дизель, и я стараюсь, чтобы 454 нм при 2000 оборотов дизельного топлива требуется 75,2 мг all' адрес 1CDD22
я иду в карту дизельное топливо-воздух, и я стараюсь, чтобы 75,2 мг и 2000 оборотов воздух объектив 1100 мг all' адрес 1C3226
Отношения между 1100 и 75,2 = 14,6 соотношение воздух/топливо
не moltiplico дизельного топлива для 0.9, почему? меры уже? все в массы
как вы видите, я использовал упрощенную систему без учета ограничитель лямбда.
но если вы работаете на ограничитель, лямбда не c'? нужно выяснить, с' ? gi? написал.

[ake85]

winols и excel, и вы прикреплены

[sergiot]

winols и excel, и вы прикреплены

вы можете пояснить это подробнее?
спасибо

[ake85]

я хочу сказать, что если вы хотите научиться сопоставлять нужно знать winols и использовать excel все здесь