Fiat Ulysse 2.2 не

[Gerard]

Вот здесь, на мой первый хороший пост (sar? немного lunghetto) с проблемной очень странно,
это Ulysse 2.2 2004 год, эбу edc15c2 hw0281011522 sw1037368845, то я объясню,
автомобиль был моего свекра, который к сожалению покинул нас примерно полтора года, с тех пор автомобиль ? неподвижно и никто не использовал и/или тем, положил в мотоцикл, сейчас около месяца назад мой зять положил на мотоцикле, чтобы учитывать это p? alche ? сломал рукав для воды и станции. мы привели автомобиль в моей мастерской с колесницы спасения, по прибытии я начал лично автомобиль с кабелями, почему? батарея была разряжена и я скачал автомобиль универсал помощи,установка на палубе, в мастерской, я заменил втулку сломал с одного временного и я держал автомобиль в движение, чтобы пару часов sincerandomi, что они не созданы другие повреждения, типа прокладка головки сгорела или водяной насос с потерь из-за простоя длительного, заказал втулки новые, по прибытии я начал автомобиль и доставлена в мастерскую, я заменил тот же, парковка автомобиля вне для того чтобы сделать работу на другой автомобиль и во время его, чтобы закончить работу, автомобиль не пи?............
Двигатель проворачивается, но не запускается
Неисправностей в ecu нет
насос низкого давления ок
обороты двигателя ок
иммо ок
забыл, иногда не работают стекла электрические и централизованных
думал проблема с ключами и у второй (моей свекрови, к сожалению ? р? забывчивый) я провел scodifica полная, но ничего, не хотят знать
проверил все предохранители и все, я говорю все,
теперь мой друг сегодня сказал мне, что был подобный случай и после того, как сошел с ума за несколько дней нашел разъем не закреплен под рулевой колонки.
Он какой-то участник форума ? когда-нибудь, или вещи более странные случаются только со мной??
мы принимаем советы для каждого типа
одна очень важная вещь, другой друг-механик сказал мне, что были случаи, когда блок AB, проведя мокрой из-за проникновения воды не было, начиная с автомобиля, чтобы проблемы, связанные с can, на самом деле я ошибок неизвестных в AB, но я не хочу в это верить

[Gerard]

Что я делаю, я rottamo или дайте мне руку, чтобы вернуть его в движение??

[tezzero]

Давление на rail l' вы контролируемый стартера??

[Gerard]

Вы давление ? правильно, условия для запуска есть все, двигатель не запускается, почему? на мой взгляд, не открываются форсунки, проблема не ? механические, но и электрические по своей природе, ибо некоторые блоки управления типа ac, централизованной и стекла зеркала не отвечают, сделал ? что в эбу двигателя есть неисправности, за исключением ****llo cerina, но даже без cerina автомобиль должен уехать, sar? сошла с ума ECU?
затем, если проблема была в высоком давлении должен был его запомнить, как недостаточное давление.
я находится еще сомнения могут быть заблокированы форсунки? возможно, из-за топлива, старый,
я не знаю, что думать

[tezzero]

Сделайте тест...возьми инжектор от двигателя, то его подключении снаружи, так что вы можете увидеть, если он работает...то дайте нам знать..

[tecnoracing]

здравствуйте, вы можете знать, что давление у вас в avviammento ?

[Gerard]

Мне проверить, если файл вложения ? scodificato хорошо,

[munro]

чтобы снять форсунки на этом авто нажмите выйти двигателя, почему? на этом монтируется на гидравлический съемник, который делает много силы, сейчас не помню, но мне кажется, что-то около 800-900 кг давления для estarazione...http://www.youtube*****/watch?feature...&v=4F-7N9Gp2Is
однако я не думаю, они инжекторы пошли, я думаю, скорее к насоса низкого давления в рампе..
двигатели psa нужно большое давление со стороны насоса низкого давления, в противном случае с капустой, которые начинаются....я ? наткнулся на citro?n xantia 2.0 hdi, что он не хотел уехать, даже не тянет на мили и на диагностики, я давал мало давления в рампе,ниже 300 бар,для которой я заменил насос hpcr почему? я думал, она отвечает, но было грушу электрической емкости низкого давления, что не было загружено достаточно всего завода и не мог добраться до насоса hpcr все давление, необходимо к минимуму.... теперь выкак автомобиль в uestione ? было много останавливается пу? быть, что выше и я перестал "pressionare", как вы должны....не обманывайте себя, почему? возможно, отсоедините трубку, которая идет от этого ? вы видите, что происходит много дизельного топлива....то, что имеет значение ? давление, что это может создать....

[Gerard]

чтобы снять форсунки на этом авто нажмите выйти двигателя, почему? на этом монтируется на гидравлический съемник, который делает много силы, сейчас не помню, но мне кажется, что-то около 100-150 кг давление для estarazione...
однако я не думаю, sianogli форсунок пошел я скорее думаю на насос низкого давления в рампе..
двигатели psa нужно большое давление со стороны насоса низкого давления, в противном случае с капустой, которые начинаются....я ? наткнулся на citro?n xantia 2.0 hdi, что он не хотел уехать, даже не тянет для chilometriper низкого давления в рампе,до 300 бар,в котором я заменил насос hpcr почему? в стартер не хотел знать, для низкого давления, думал это она, но проблема была в том, грушу электрической емкости низкого давления, что не было загружено достаточно всего завода и не мог добраться до насоса hpcr все давление необходимо....

Вы правы, но низкое давление ? первое, что я проверил, и ? ок

[Gerard]

Посмотрите, сейчас точно не помню, в любом случае завтра поставлю диагноз и повторно проверить, однако, по моему мнению проблема ? чайник, или форсунки заблокированы и не брызгают, так что пробуем стартер не курит ничего из умов и не упоминает минимально запуститься, если проблема была в падении давления с восстановлением форсунок или другой, по крайней мере, должен был попытаться, не курить, не часть даже trainandolo