Страница 1 из 6 123 ... ПоследнееUltima
Результаты с 1 по 10 55

Обсуждение: Проблема c220 cdi

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (OF)
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Сообщения
    935

    Проблема c220 cdi

    Не знаю, если это ? правильный раздел, а место запрос и в случае если вы решите ее переместить.

    У меня есть mercedes c220cdi 2002 года, что сводит меня с ума. На практике, в холода запускается хорошо, в то время как в горячей, трудно, типа, что происходит с VAG. Поскольку я знаю, что не ? известная проблема этих автомобилей, возможно, кто-то пу? дать мне решение или, по крайней мере прямой, чтобы попытаться решить проблему.

    Я заявляю, что я пытался заменить с другими восстановления следующие компоненты без успеха: Насос, Рейку, форсунки, датчик распредвала, датчик коленвала, фильтра дизельного топлива и я проверил все трубы, безуспешно. Автомобиль после запуска работает как швейцарские часы, и это делает обычно...

    "В случае если существует какое-то решение на отображение??

    Thanks...

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di tezzero
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    224
    Извините, на стартер, сколько баров есть?для меня c'? падение давления... дайте нам знать...

  3. #3
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di lumaracing
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Болга
    фраттамаджоре (NA)
    Et
    41
    Сообщения
    158
    привет blackwolf76,для меня первое, что вы должны увидеть при запуске, сколько бар есть в функции контроля давления в общее питание,если давление повышается на 300 бар пойдет хорошо,то вы должны сделать тест отходов форсунок и проверить, если все запрещать-то iettore.

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (OF)
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Сообщения
    935
    Citazione Первоначально Написал lumaracing Visualizza Messaggio
    привет blackwolf76,для меня первое, что вы должны увидеть при запуске, сколько бар есть в функции контроля давления в общее питание,если давление повышается на 300 бар пойдет хорошо,то вы должны сделать тест отходов форсунок и проверить, если все запрещать-то iettore.
    имея сомнения на форсунки и насос я заменил оба с материалом испытания, но проблема ? остался идентичен... не ? ничего не изменили. И ? это то, что вызывает недоумение...

    Теперь повторно проверить давление.... мы видим, что он говорит мне.

  5. #5
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di tezzero
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    224
    Вы заменили клапан drv на рейку? (регулятор давления топлива)

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (OF)
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Сообщения
    935
    Citazione Первоначально Написал tezzero Visualizza Messaggio
    Вы заменили клапан drv на рейку? (регулятор давления топлива)
    к сожалению, я заменить, а также что... единственное, что мне ? осталась ? стартер, который, возможно, работает не совсем быстро.

  7. #7
    Administrator L'avatar di admin
    Дата Регистрации
    May 2012
    Болга
    Eculandia
    Сообщения
    708
    Вы могли бы проверить датчик температуры воды, и если се то дизель
    Не разделяемое знание остается самоцелью.

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (OF)
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Сообщения
    935
    То дизель не приводит и то, вода работает regloarmente, учитывая, что ю проверил диагноз и инфракрасный термометр, и соответствует. Также может быть насос нагрузки, хотя я сомневаюсь в этом, не ? никогда не scassata на эти автомобили.

  9. #9
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Болга
    Рим
    Сообщения
    5
    за то, что знаю я ? gi? известно, я проблемы в этих авто, я свой же автомобиль, хотя мне, проблема в самом стартере была, так и холодной и горячей, диагноз-и ничего, все отлично с mbstar. единственным доказательством, что я не мог сделать прежде, было то, что восстановление форсунок, что я и сделал от друга. результат: 4? инжектор терял слишком много, заменил за 10 мин то, а ? игра по-крупному! посмотреть делать это доказательство, как сказал lumaracing раньше.

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (OF)
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Сообщения
    935
    Citazione Первоначально Написал klajdin Visualizza Messaggio
    за то, что знаю я ? gi? известно, я проблемы в этих авто, я свой же автомобиль, хотя мне, проблема в самом стартере была, так и холодной и горячей, диагноз-и ничего, все отлично с mbstar. единственным доказательством, что я не мог сделать прежде, было то, что восстановление форсунок, что я и сделал от друга. результат: 4? инжектор терял слишком много, заменил за 10 мин то, а ? игра по-крупному! посмотреть делать это доказательство, как сказал lumaracing раньше.

    Форсунки, которые находятся под капитальный ремонт и сомневаясь, в первую очередь, а я те, я попытался смонтировать еще 4, которые я проводила в мастерской, восстановление, установлены и проблемы идентичны... он изменился флажка дефект.

Страница 1 из 6 123 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •