Привет, Ребята, как название я хотел approfittarmi вашего опыта,
на практике или 307 с BSI нахлынуло..
я знал, это недостаток, но не просто когда-либо приходилось видеть, попадания воды внутри медных проводов.."капиллярное действие, так сказать"
кто-то имел опыт в заслуги?
В качестве стоп-вход в воду?
сварки на резьбу в нижней части системы, и достаточно
другой вопрос, ы? я считаю, совместимый снос, как я должен двигаться, чтобы это исправить только в Пежо или с Lexia?
или будет другое решение?
"единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."
Вы л h2o путешествует в провода вместе, тока единственное решение, вы должны высушить все феном и оставить машину на мотоцикл, но я думаю, что не уезжайте с отопление на максимум, пока не ? все сухо, не установить новые компоненты. Для bsi просто переместить e2p от ecu все другое у вас есть клон в этом случае.
Ок, схватил.. но как остановить это явление?Первоначально Написал legendaryslave
Вы можете мне указать e2p?
2014-03-25 a.jpg
"единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."
Ок, схватил.. но как остановить это явление?
Вы можете мне указать e2p?
2014-03-25 a.jpg
"единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."
Я прошу прощения за двойной пост, и для изображения плохого качества?..
"единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."
в этих случаях может спасти его, суша в BSI ne духовке дома, до 70 градусов, чтобы какой-то час , если ущерб не и постоянной.
инфильтрация, как правило, только порт антенны или датчика дождя
asciugandola вы можете решить
сушит все правильно, перед установкой все вы могли бы сделать больше повреждения
от фотографий я считаю, что форма и кожи, или от основы, нужно прибирать части окисленных с Kontakt спрей или WD40 . если требуется ремонт сварных швов. затем лава все изопропиловым спиртом и сушит
Запись
Ответить, Цитируя