Привет
Сегодня читаю в bdm один 6f3, почему? я не находил файл ори и в настоящее время, что был там переписать flash в bdm. Я мотоцикл и автомобиль волшебно идет на 3 цилиндра. Переписать в ори и всегда 3-цилиндровый.
В диагностике мне доказывают форсунок, исправление, все завышены. Контроль и вспомнил кодирование форсунок, но ничего.
Кто-нибудь имел аналогичный опыт?
Проблема для меня заключается в открытии ecu можно? быть повреждена, или какой-нибудь след на двери, bdm короткий или поврежден. проверьте хорошо
Терпение и добродетель сильных..
довелось один раз ..но в правда, то я отношу все открытия какой-то дорожке, и повреждена!!
Что такое заяц? Кролик Abarth
Я забыл! иногда v? хорошо. Проходит все, и затем возобновится
это подтверждает предположение о внутренней неисправности...Первоначально Написал Уже
??? Но не d? ошибок нет
Я не сварной, я использовал schedini пружины, и ecu были уже? был открыт в прошлом от других, почему? теперь я открыл без проблем
прежде чем дотронуться до ecu было хорошо, я бы не хотел, что иппп стоит burlando одного толкателя, которые легко открыть, не усилия, минимально на плате, вы не просто должны попробовать другой я точки
в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Также, по мне, пу? вопрос открытия, как сказали другие, и доказательством девять вы сделали, поставив карту золотых, так что не доверили править...? я думаю, что, по крайней мере, индикатор впрыска нужно было включить, чтобы уведомить вас в случае возгорания... Если у вас есть возможность? попробуйте с другой ecu и проверьте, что контакты разъемов эбу все ок...
Единственное, что я сделал, и удалить резистор 0 Ом и очистки смол bdm почему? они пусть полны. Пруд. В конце работы я поставил сопротивление
Запись
Ответить, Цитируя