Mito 1.4 t-jet 120

[Emanu88]

привет всем, у меня проблема с mito 1.4 t-jet 120 на практике владелец сломал турбина оригинал, и мне пришлось заменить его в 155hp только теперь у меня проблема на практике машина мне закрывает дроссельную заслонку, когда щуки overboost так что я думаю, если это было возможно, единственный, где количество оборудование для записи файлов в 155 на 120 или мне нужно, чтобы заставить идти, чтобы удалить бит бабочки файла 120 поблагодарить всех, кто хочет мне помочь

[voglioimparare]

нужно riadeguare все,в противном случае сравните свою карту с этой 155 л. с., и смотрите различия..или уменьшение пика давления...зависит от того, что вы хотите сделать..

[Emanu88]

На практике машина мне оторваться, особенно, когда она протянула к 4, и я хочу решить эту проблему диагностики я вижу, что тут только пика давления закрывается falfalla. Что вы подразумеваете под riadeguare tt? Кроме того, меня интересует, есть ли ? возможн обмен карт на бб оборудования?

[voglioimparare]

На практике машина мне оторваться, особенно, когда она протянула к 4, и я хочу решить эту проблему диагностики я вижу, что тут только пика давления закрывается falfalla. Что вы подразумеваете под riadeguare tt? Кроме того, меня интересует, есть ли ? возможн обмен карт на бб оборудования?

вы не можете сделать обмен-единственный, hw. сравните карту 155 с этой 120 и корректировать давление турбо,overboost и инъекции. в противном случае всегда ecu понизьте пик overboost и проблема исчезнет. и нормально, что единственный, давление есть turbona больше spienge больше воздуха. и меня 7.9.10 работаю цели как стратегии восстановления закрывает дроссельную заслонку. от diagosi не решайте ничего, не застрахован.

[Emanu88]

Спасибо за информацию по обмену карт это интересовало меня, а ? нормально и они в курсе там? что вы говорите о тематике работы турбокомпрессора и диагностика л я используемый, чтобы сделать журнал еще раз спасибо привет

[infinityecu]

привет всем, у меня проблема с mito 1.4 t-jet 120 на практике владелец сломал турбина оригинал, и мне пришлось заменить его в 155hp только теперь у меня проблема на практике машина мне закрывает дроссельную заслонку, когда щуки overboost так что я думаю, если это было возможно, единственный, где количество оборудование для записи файлов в 155 на 120 или мне нужно, чтобы заставить идти, чтобы удалить бит бабочки файла 120 поблагодарить всех, кто хочет мне помочь

Получить файл tjet 155cv возможно, с hw идентичен май? карту и голос в голос, сравнивает и пытается копировать похожих значений и поместить их на карту 120 cv вручную, прежде всего, рассматриваю, хорошо, гостиный лимитеры и параметры turbo........

[Emanu88]

Спасибо за совет, а то я сделал на время, сегодня, чтобы сделать карту однако, если я должен был доставить машины я стоял механически на рг как раз мне сообщает, решаю на карте. Я хотел бы спросить вас, если linitazione бабочка можно понять, сравнивая два файла-единственный, hw 1.4 наддува в версии 78 и 100л.с.?

[infinityecu]

Спасибо за совет, а то я сделал на время, сегодня, чтобы сделать карту однако, если я должен был доставить машины я стоял механически на рг как раз мне сообщает, решаю на карте. Я хотел бы спросить вас, если linitazione бабочка можно понять, сравнивая два файла-единственный, hw 1.4 наддува в версии 78 и 100л.с.?

Не для всех ситуаций и действительно, но все зависит от того, что вы должны сделать и получить

[Emanu88]

Не для всех ситуаций и действительно, но все зависит от того, что вы должны сделать и получить

серии, если хотите elimirare именно ограничение, что дверь закрыть, бабочка на миф будет действителен, как взять в пример или tt другая логика связана с давлением, обнаруженные между asp коллектор asp и aps на воздуховод до дроссельной заслонки?

[legendaryslave]

вы должны загрузить файлы по 2 мега 155 л.с. с таким же hw