я один гульден сигнальная лампа двигателя горит и ошибки p0401 система и p0402
? в 8df i 1.3 второго поколения.
проблема ? на egr для коды, которые я читал.
первое, что я изменил l egr, хотя на эти модели ? первое, что обмен.
после того, как сделал круг, и вот снова горит и те же ошибки.
у вас были когда-нибудь bega подобное?
Может быть tromboncino клапана egr на впускном коллекторе полностью закрыт, и демонтирует трубы ввода с три болта 6мм и контролирует tromboncino ли ? грязь smontalo и чистите его, если коллектор ? засорен smontalo и чистите его хорошо очистить, а также датчик наддува, установленного на нем
Терпение и добродетель сильных..
Я controllerei также вкладыши турбо и интеркулер... кроме впускного коллектора, что много раз яму на такой автомобиль.
труба всасывания должна смотреть, а ? был один из тех классических работ, на лету, что то не идут, имеет хороший конец.
сейчас как раз падает, я вижу, делать эти тесты, которые вы мне посоветовали.
мы видим...
Проверьте проводки, который идет от клапана рециркуляции ог, если есть кабели, которые входят в контакт друг с другом из-за одной sfilettamento или гнездо не делает хороший контактПервоначально Написал michele30
Как ? кончено вы решили?? Если вы, как, какой был вопрос?
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 31-10-2013 к 19:50
Я prob подобное, и был датчик давления турбо на впускной коллектор
закройте его в электронном виде и вы увидите, что , после обнуления ошибки , вы не должны дать больше? проблемы.
тот же вопрос на punto evo 1.3 mjt 95cv.
ciauuuuuuuuu
я утверждаю, закрыть все на карту и удалит, и исправить в кратчайшие сроки, и я должен сказать, что автомобиль идет так же, лучше,
затем вы сможете удалить egr на 1.3 mjet mj8 95cv правильно?
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
адрес 0AFA66, привести значение ori от 14238 = 35630
Запись
Ответить, Цитируя