Проблемы с клапанами с авто, gpl/метан

[CarloAV]

Я открываю этот опрос, чтобы узнать, кто из вас имеет или не имел проблем в клапанах с помощью авто природного газа/сжиженного газа (преобразована после покупки). В случае, если не было проблем, какие меры принял. Спасибо

[nerone]

привет CarloAv я работаю в мастерской, уполномоченной фиат и автомобилей с системой lpg вижу каждый день, а метан не потому, что они на сардинии и здесь nn существует, метана для автомобилей. проблемы pi? частое засорение форсунок и легких ...в результате маслянистое вещество, которое становится своеобразной коричневой карамели собираетесь испортить всю систему. для решения этой проблемы обычно моет все корректировать легких с комплектом aposito, который содержит все мембраны и прокладки, в том числе,очистка форсунок с ванной ультразвуковой и замены фильтра . иногда форсунки nn сохранении и должны быть заменены,стоимость составляет 60 евро. что касается клапанов я ? довелось только на nissan note с системой gpl landi renzo, установлен с завода . клапаны сожжены, и седла клапанов, разрушенных ... машины был около 80000 км. с ремонта? седла клапанов и клапаны, которые были установлены из другого материала ... а я говорю вам, что материал... я ? сказали, apositamente для автомобилей с газовой установкой. я могу тебе дать другую информацию. погрузка на шасси фиат, каталог запчастей-оригинальный , код клапанов меняется на автомобиль с газовой установкой, это означает, что fiat, которые выходят с завода с газовой установкой имеют клапаны отличаются от fiat одинаковых без системы.надеюсь, что это помогло с уважением

[CarloAV]

Спасибо за разъяснение, так что в вашем случае, если клапаны в системах, работающих на газе, представляют собой проблему, которая возникает редко, верно?

[passione motori]

Привет всем, проблема рождается от температуры, вызванная gpl pi? высокой бензин, седел клапанов предназначены для использования топливо бензин без свинца, многие производители автомобилей решили для маневра торговых предоставлять автомобилей с системой gpl мало, учитывая, что автомобили были совместимы с помощью этого топлива, но не идеально подходящие, решение заключается в замене седел клапанов и новые клапаны должны быть качества? аналогичные или выше all' оригинальное оборудование. Несколько двигателей не требуют такого обновления видел, как качество? из используемых материалов.

[gick]

я согласен с страсть двигателей, Многие производители не учитывают, как Снг работает внутри двигателя, я работаю в мастерской, уполномоченной Fiat и гарантийное обслуживание на автомобилях, работающих на сжиженном газе, что горный завод были многочисленные грязь на инжекторах, к счастью, еще не до клапанов, для? с инжекторов она становится резиновой, чтобы поместиться двигатель gpl, не ? это не просто, помимо того, что, когда они начинают есть из км, что клапаны начинают терять р? с холодной я все в мастерской

[blackwolf76]

Из моих частей работают много panda 4x4 старые серии, то есть версия с двигателем Fire 1000 в карбюратор, для большей оборудованы системой lpg. Могу вас заверить, что на старых двигателях не имеет каких-либо проблем, клапанов и седел.

На некоторых у меня установлен двигатель 1.2 место и подтверждаю, что даже с этой модификации имели такой проблемы. Вероятно, все это ? подключен также к системам окружающей среды и различных катализаторов, которые повышают температуру горения намного больше? высокие, чем старые системы.

[CarloAV]

Поэтому я заключаю, что сняв кошки или заменив их кошки меньше блокаторы решает частично проблему, верно?

[MultiBravo]

На мой взгляд, зависит в решающий качество? материалов, используемых в настоящее время.. не ясно, как двигатели старые и не предназначены для снг делает digeriscano лучше современных авто с завода установлен на заводе.. механические проблемы износа неизвестных около десяти лет назад, но теперь они возвращаются (клапанов и седел, ovalizzazione цилиндров..) все вызванные материалов, вычисляются x длиться правильный, чуть-чуть..

[gick]

а я на эти двигатели li, система gpl косвенные инъекции, поскольку ставят форсунки непосредственно на впускной заслонки иногда мне приходилось прокалывать или спиливать место воздуха для минимальной, в противном случае вы потушены

[nerone]

полностью согласен с multibravo