Привет у меня проблема с этим авто, не загружает давление для запуска. Заряд около 6 бар, насос и форсунки были проверены на экскурсионное до 1650 бар и все ок. Автомобиль с прицепом-то, но не выдерживает минимум.
Привет у меня проблема с этим авто, не загружает давление для запуска. Заряд около 6 бар, насос и форсунки были проверены на экскурсионное до 1650 бар и все ок. Автомобиль с прицепом-то, но не выдерживает минимум.
контролирует qualch rel? или меня поняли не раз, и ушел конденсатор внутри ecu
Я хотел спросить, если вы ? успех (конденсатор) на той же модели ecu, почему? в этом случае я хотел бы позвонить вам, чтобы спросить, info в голос, если для тебя не ? проблема.Первоначально Написал frantik3
Однако автомобиль не заводится, на диагностике bosch не ошибка...
ce потери presione я ricontrollerei форсунок!!
насос монтируется этот автомобиль....
должно быть delphi...с ecu siemens..проверить насос низкого давления....должна дать от 2,5 до 4 бар...
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
Вопрос банальный... но ? тип с датчик фаз на шкиве насоса?? Если не выровнен, даже то, что не часть.
? для этого нужно знать, что насос монтируется, чтобы понять, если есть насос низкого диагноза, что у вас сбои посмотреть давление на рейку, как читать в стадии пуска.........
На насосе есть написал continental k05_04, ecu и' sid, 305...
Повторяю насос и форсунки были проверены на 2 стойки различных установлена с крышками и цифровой манометр...максимальный заряд 6-7 бар, а также от диагноза! Разумеется, диагноз не из ничего!
Запись
Ответить, Цитируя