Страница 1 из 4 123 ... ПоследнееUltima
Результаты с 1 по 10 из 34

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    Banned
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Сообщения
    148

    Turbo Alfa 159 150CV против 210CV

    Привет вы знаете, если два авто собирают турбины разные?
    я сравнил два отображений и 150cv имеет ограничитель в 2500mBar в то время как от 210cv имеет ограничитель в 2800mBar

  2. #2
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Сообщения
    4,817
    конечно, вы турбин, совершенно разные,было бы хорошо обновления перейдите в то турбо.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  3. #3
    Banned
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Сообщения
    148
    что делать ох...
    вместо того, что касается 120cv в сравнении с 150cv?
    турбина и сцепление, так?

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di dvdtuning
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Болга
    Фрозиноне
    Сообщения
    906
    На мансардный gt1749v, пока давление могут обратиться?

  5. #5
    Banned
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Сообщения
    148
    хороший вопрос dvdtuning, хочу еще добавить что? предел Нм, что пу? выдержать сцепления/маховика оригинал?

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di giarras
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Болга
    panormus
    Сообщения
    1,735
    у турбин разные, то, что он говорит манро ? правильно.

  7. #7
    Banned
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Сообщения
    148
    но compressor map бы это?
    Immagini Allegate Прикрепленных Изображений

  8. #8
    Banned
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Сообщения
    148
    Это ? график GT17, что я нашел в сети
    Immagini Allegate Прикрепленных Изображений

  9. #9
    Banned
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Сообщения
    148
    следовательно, при изменении ограничитель крутящего момента не должен дать, как f? кто-то на 20/25% на всю карту, но следует начать с 5% собираются подняться верно?

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Сообщения
    485
    я делаю это с ума править.... я кладу turbo 210cv на 147 150cv.... ? bell' ammattimento позвольте вам делать все,.... это-то, почему? я хочу удалить расходомер воздуха....

Страница 1 из 4 123 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •