привет всем, я хотел узнать, как переназначить экю, то я купил клон kess v2, я хотел бы знать, какие программы они используют, чтобы прочитать исходный файл и отредактировать его, я также хотел бы знать, если эти клоны, они могут дать вам руку или на луне я заявляю, что на работе у меня kess оригинальный, с которой carichimo измененные файлы.. я хотел узнать на счет мой также делает курсы видел, что в зоне нет никого, кто делает. спасибо
Ты должен представить первый в разделе слайд-шоу
После чего вы можете разместить то, что вы хотите.
Администраторы этого форума делают курсы и вы будете рады достать все необходимые материалы
Терпение и добродетель сильных..
Привет фредо, чтобы первое, что ты должна, по моему мнению, иметь основы электроники, сделали это, вам нужно знать, как минимум работает flash или eeprom, потому что и с тем, что у тебя что-то делать.Первоначально Написал фредо
тебе стоит узнать, как рассчитать контрольную сумму в одиночку, не делать этого автоматически.
Переназначение для многих оно принято с очень легкий, необходимо знать механические параметры случае, дизель и бензин разные, у каждого дома свои системы, а не просто поднять давление турбо, чтобы сделать его больше или увеличить давление на случай как очень часто читаю вокруг.
стоит начать с основ, прежде, переназначение, есть много других вещей, чтобы знать.
Лучше бы присоединялся к специалисту, изучая и применяя на практике.
Стоит начать с двигатели простые, может быть, потому, что нет даже стремления всегда с небольшим электроники, где параметры несколько и убытки ограничены.
Знать электронику и важно!.
Что касается box(клоны) зависит от провайдера, которым вы пользуетесь, и не просто kess.
Возьми PSG 16.....kess, не назад, не 4036....если не могу что-то сейчас в 5017, возможно, ktag k 7020 или в 5028, ecu очень подлый!....*****и некоторые EDC16,15, многие iaw.
Вы можете работать с клонов хорошего качества, но я советую тебе больше коробка.....
А если у вас есть деньги, чтобы потратить переходит непосредственно в оригинал, но я тебя уверяю, что расходы на, мягко говоря, высокие.
Мы вступаем, наконец, в эру электрических автомобилей, я не знаю, если ты захочешь сделать большие инвестиции.
Я имею в виду время бежит, и дорога, и длинный путь, прежде чем добраться до карты.
4 кнопки "подробнее" "написать" "ID" и "recovery" не учат ничего, не знаете, что вы делаете, и если что-то пойдет не так, и на дорогих авто, таких как audi или mercedes начал откладывать деньги, чтобы выкупить экю!.
части с баз и среди года, если мы поговорим об этом, иначе кончишь, как 80% людей, которые ставят параметра в случае, и тогда вы увидите, клатчи, которые прыгают, форсунок, турбин и т. д. не говоря уже о плохая реклама, когда приходит в других мастерских.
Я тоже учусь,но если я не понял, если один сделал резервное копирование правильно,если написать с неверной контрольной суммы, ecu динамичная ок
Но если повторить резервное копирование (в boot mode)должен вернуться на место, или я ошибаюсь?
Кто будет так добр, чтобы уточнить, что разница между онлайн отображение и в мастерской?В настоящее время многие сайты подготовительных имеют также онлайн-сервис.Но конечный результат тот же?Привет.
онлайн отображение подробнее вы файл отправляете их полотенцем, обрабатывают написать и перейти(или доставка непосредственно ecu)
для того, чтобы конечный результат как все зависит от того, кто полотенце назад и то, что ты просишь и состояние транспортного средства
Ответить, Цитируя
