Hallo an alle, hat jemand pu? mir ein großer höflichkeit? bitte vergleichen sie diese datei im anhang mit einem ORI, ich möchte wissen, ob die software von dieser maschine ? geändert, ich habe eine datei heruntergeladen, ORI, aber ich finde die 2 karten komplett phasenverschoben!!!
Panda 1.3 mjet 51kw 70cv
HW: MJD6JFHW01B .S1
SW: 1092S163
Die datei ? gelesen wurde und mit KESSv2 von OBD.
wenn ? geändert, können sie allegarmi ein paar screenshots der kurven?
VIELEN DANK IM VORAUS!
Praktisch diese maschine ? überprüft wurde völlig von kfz-elektrik, mechanik und pompista, AGR-OK -, Druck-diesel OK, inettori OK, messgerät masse luft-und druck-sensor OK... inzwischen die maschine "vorrichtung" ein p? und vor schwarzer rauch am auspuff außerdem habe ich festgestellt, dass das pedal acceletore ? sehr sensibel und wenn sie versuchen, halten die regelung 1000giri etwa ? instabil schaukel... die maschine läuft ein p? zu viel, um 70cv fühlt sich das wastegate öffnet sich ständig, das einzige, was ? die noch zu prüfen ? ansaugstutzen fall, dass sie verstopft ist und die karten.
die datei ? original, das einzige änderung ? die hemmung der agr.
ugo ---- präsident A.E.P.
Hallo hugo, sicher dass ? entfernt wurde das agr? in der diagnose ist funktionsfähig!
steuert den antrieb des wastegate oder das wastegate selbst und die seghttamenti schauen sie sich auch die motor-und getriebelager warum? ? passiert ein mechaniker mit denen ich arbeite, impazzisse für ein seghettamento und war ein medien..
Dann das AGR ? wahrscheinlich ausgeschlossen wurde, FIAT, die ich l? um zu überprüfen, ob updates der software, und am telefon hatte ich erwähnt hatten, das agr-in OFF(scheint mir seltsam jedenfalls, dass das offizielle tool fiat lassen kann ste-operationen), dann zusammenfassend können wir ausschließen, karten, ausschließen probleme diesel, und es bleibt mir nur noch, dass die kontrolle des verteilers und die dinge, die berichtet sportknight, die wastegate pfeift, und ? wahrscheinlich hat er einen verlust von luft, jedoch die diagnose werte masse der luft und druck krümmer sind perfekt! wo ich rauchen? möglicherweise kollektor verstopft oder AGR-trotz gereinigt worden pu? gesperrt werden mechanisch in der lage, leicht geöffnet... ich habe einige neue.
S? aktualisiert, danke für die tipps.
Versuchen einspannen, l, agr-machen sie eine reinigung von kollektoren und sensor ladedruck
mit der diagnosestation du nicht egroff.
ugo ---- präsident A.E.P.
ich will nicht zu gehen falsch mha l agr nicht berührt wurde für nichts!!
Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)
das agr ? geschlossen, denen sie vertrauen.Ursprünglich Geschrieben von motorsport
ugo ---- präsident A.E.P.
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