Hallo alle zusammen,
neulich habe ich zufällig entdeckt, dass fiat Bravo 1.9 jtd (100 ps 2001 (alte serie) ein freund von mir hat nicht die klassische diagnose buchse als älterer bauart. Weiß jemand, wie verbinden sie die buchse diagnose?
Für alle lesungen und mod muss gemacht werden ausschließlich für?
wenn sie mir ihre ***** ich schicke dir 2 screen mit den verschiedenen pin-out des steuergerätes,ich kann nicht es zu schreiben hier, sonst sehen sie nicht.
so K-Line: Anschluss-Steuereinheit - Pin 48 oder runden stecker auf fahrzeug-Pin 2.
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ich habe probleme mit der e-mail, sobald sie können sie die eingabetaste, l'***** wenn für dich kein problem,altrimento mal sehen, ob jemand anderes kann dir helfen.
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Ursprünglich Geschrieben von dvdtuning
Die steckdose und im motorraum auf der beifahrerseite über dem dämpfer gibt es einen stecker mit zwei drähten mir scheint, wenn ich mich richtig erinnere eine gelbe (Line-k) schwarz (masse) das positiv, ich nimm von der batterie
steuert, und lassen sie mich wissen,
hallo
in einigen davon gibt es 2-und 3-draht . aber nicht ? kompliziert.
im 105-stecker ? drei-draht einer schwarz und einer weiß..
in der tat , in einigen sind nur 2 xk? nicht ? kabelgebundene die lineak , und klicken sie auf bank , aber in der regel sind 3 . bravo cicco
auch die zwei adern f? ..aber du musst dich bauen einen adapter mit kabel, die sie angriffen direkt am stecker..und nimm die stromversorgung von der batterie
passiert anke mit dem adapter , passiert eine marea jtd , ich l' adapter , aber die k-leitung nichts , in der tat, indem es verkabelt , kamm , aber trotzdem gemacht, informationsschalter für perfekt.... der freund kaufen oder autocostruisce-adapter , nimmt die energie aus der batterie ? in ordnung...
Schreibrechte
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