hallo an alle ich habe gelesen, steuergerät denso opel astraJ 2012 1.7 125kw nur ke als die erste, die ich lese und sehe ehrlich ? ein paar tage versuche ich es verstehen, aber mir wird ein bisschen schwieriger auch xk? hat der fap ? viele kurven verwechseln mich c'? was cuno ke hat bereits zugeordnet und defapatto dieser ecu ? astraJ dicht ax39nclsw440.rar
Hallo, für diese belaufen sich für die defap anvertraut, wer kennt die arbeit ? eine schwere, fragen info all' Admin des forums....
das notatato ich habe auch gesehen, dass hat mehrere kurven heraus treiber zuordnen möchten, aber nicht wissen, die ecu-ich wage es nicht, sie zu berühren, auch xk? einträge volk sagen, dass diese fahrzeuge werden nach zuordnung fahren und dann gehen sie wieder sonne, wenn sie das nicht tun defap dann weiß ich nicht, wenn ? stimmt,
Wie gi? ich habe dir gesagt, diese ecu sind keine besonderen ' s? wenn sie auf dem neuesten stand-protokoll sw original adelige, die bis zu einem monat f? das war nicht die komplette arbeit und musste eingreifen in der hand, diese ecu-gi? und schonend für lesen und schreiben, dann bist du-tool offiziellen wird + einfach
x, was c'? problem der k-tag wirkt wunder
auge, dass in der ecu uns keiner karte 32-bit hat auch eine logik...für die defap dann nicht ? was für anfänger..***** und sagt leidenschaft für motoren ? als schwer...und die protokolle der sw adelige nn sie haben aktuell noch...daher auf der hand, zu wissen, was zu tun
in der tat, ich habe gefragt, xk? x ich diese ecu ? neue wie bosch, magneti marelli ? simens sn genug vorbereitet, aber dichte ? delco nicht kenne, habe ich noch gesehen ke c sn eine flut von karten außerhalb treiber aber cm schon gesagt, bevor sie nicht wissen, lecu einmal denke ich, sie zu berühren und ich fragte mich, vielleicht x haben sie tipps, wer bereits mindestens zugeordnet diese ecu
mit welchem programm hast du das gelesen?
Ich stimme mit Leidenschaft für Motoren ? eine Ecu misch-und sehr schwer...ich habe es knallte mehrere tage und ich habe mehrere beweise...für die tatsache der zuordnung sind ein paar kurven zu berühren, drehmoment, zeit, turbo und rail...ich ich habe es sehr leicht ist, und ich muss sagen, es hat gut der wagen..., um die tatsache des DPF aus ? sehr rognosa...heute scheint es mir, dass ******* hat es noch nicht aufgelöst, und nach einer bestimmten anzahl von km leuchtet die kontrollleuchte...während ATR sollte es gelöst, sonst v? von hand gemacht und sind senken sie die gegend, in der die DTC nicht haben + lampen leuchten.
racetronic hast du schon versucht anschließend die option, wie ich sehe wärst du so freundlich, mir zu helfen cn adressen dieser ecu?Ursprünglich Geschrieben von racetronic84
Schreibrechte
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