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Diskussion: rat zuordnung

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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di max75
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    rat zuordnung

    Hallo an alle ich möchte einen rat, wie man die richtigen schritten auf eine große nummer 75 ps..mit fap....ich weiß, dass sie knnen nicht? übertreiben sie es sonst probleme mit dem dpf...was wenig schub in der ez?..wo kann ich handeln ....dank

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di max75
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    Pu? genügen, indem nur die begrenzer..ausschluss agr...ich habe gesehen, dass ich arbeite nur in 2d warum? ich habe nicht den treiber für ecm titanium...aber nicht ? ein problem

  3. #3
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di Backgroop
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von max75 Visualizza Messaggio
    Pu? genügen, indem nur die begrenzer..ausschluss agr...ich habe gesehen, dass ich arbeite nur in 2d warum? ich habe nicht den treiber für ecm titanium...aber nicht ? ein problem
    Hallo es ist nicht wichtig, dass das auto hat den DPF sie können erhalten das gleiche gute ergebnisse.. auf inj-zeiten bleiben mit einem anteil von 8% auf über die ganze karte, den rest kannst du machen wie du willst
    Die geduld und die tugend der stark..

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Backgroop Visualizza Messaggio
    Hallo es ist nicht wichtig, dass das auto hat den DPF sie können erhalten das gleiche gute ergebnisse.. auf inj-zeiten bleiben mit einem anteil von 8% auf über die ganze karte, den rest kannst du machen wie du willst
    Ändern von 8% über die ganze karte der einspritzzeiten finde ich etwas sehr falsch. Im gegenteil, auf diese ecu die einspritzzeiten gelassen werden dürfen originale, wenn sie keinen turbo plus.

  5. #5
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di Backgroop
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von jacktheripper2 Visualizza Messaggio
    Ändern von 8% über die ganze karte der einspritzzeiten finde ich etwas sehr falsch. Im gegenteil, auf diese ecu die einspritzzeiten gelassen werden dürfen originale, wenn sie keinen turbo plus.
    Natürlich können sie originale, indem sie andere dinge in der karte, pu? erhöhen sie die menge? kraftstoff eingespritzt, wobei die zeiten der ursprünglichen, falschen, was c'? deiner meinung nach?
    Die geduld und die tugend der stark..

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Dass diese, ohne heben verweise das steuergerät nicht sapr? nie die wahre menge? injiziert.

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di max75
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    Okt 2012
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    Vielen dank.
    Du hast mich beruhigt. ..

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di max75
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    Also, wenn ich will, verlängern sich die zeiten ohne aktualisieren break mache ich eine art dinganno der ecu ...aber in wirklichkeit? ergebnisse erzielt werden können.?

  9. #9
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von max75 Visualizza Messaggio
    Also, wenn ich will, verlängern sich die zeiten ohne aktualisieren break mache ich eine art dinganno der ecu ...aber in wirklichkeit? ergebnisse erzielt werden können.?
    Ergebnisse, die sie erhalten sie das gleiche sicherlich. ? immer die einspritzzeiten zu entscheiden, in welcher menge? injiziert nur, dass in einem fall täuschungen die steuereinheit andere informieren

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di max75
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    Okt 2012
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    Eine gute karte wäre, erhöhen sie die zeit korreliert mit der menge? diesel, indem die break +druck, diesel, entriegelung alle zusammen...cos? wäre eine karte begründete. .
    Richtig

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