Ich bitte euch ein paar infos zu, ich arbeite seit jahren nur seriell, da meine kunden ? wurde immer bei 99%, basierend auf autos rimappabili über die serielle schnittstelle. Arbeit mit dem Race und Newgenius der Dimsport und gi? einige edc17 kann? sie aber immer noch die überwiegende mehrheit ? abgewehrt wird es in den bootmode. L amai frage ? dieser, was empfehlen sie mir für die arbeit auf edc17 ?
Ganz im gegensatz zu meinem ich nicht die arbeit fast nie serielle ich empfehle dir, ktag ori na bombe und der preis ? relativ inhalt
Für mich auch ein k-tags und sehr gut
Nicht geteiltes Wissen bleibt Selbstzweck.
gallov53, und wir machen alles!!
wenn sie das tun, wie handwerk deinen vorschlag ich denke, dass es nicht gut gehenUrsprünglich Geschrieben von sportknight
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
von den besessenen verfolgende von kessv2 und ktag original nicht, dass ich consigliartelo! einfach ,schnell und bis heute nie ein problem!
wenn der klon macht alles das original sicher ? besser
was ich nicht kenne die preise der originale,ich weiß nicht, ob der hahn kostet pi? von ktag und kessv2 zusammen: nein, aber ich glaube...
Ich würde ich dir raten kaufen einen schönen kess v2 original und gehe ruhig da, dass sie das tun, wie sie beruf und ich denke, du wirst auf jeden fall eine werkstatt auf den schultern
ich verwende auch ich v53 clonazzo und ich muss sagen, dass geht??? eine bombe getestet auf 8df edc16-17 marelli immer auf dem prüfstand, aber wenn ecu ein bisschen mehr zarte sfiggio die katagwenn der klon macht alles das original sicher ? besser
was ich nicht kenne die preise der originale,ich weiß nicht, ob der hahn kostet pi? von ktag und kessv2 zusammen: nein, aber ich glaube...
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
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kTAG unübertroffen
Schreibrechte
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