Brera 2.4 jtdm direkten einleitung [ video mit pfiff]

[sighline]

Hallo an alle
jemand definitiv erinnert, das mein problem mit dem pfeifen..
turbine neue.. die komponenten der verwaltung der turbine, die ebenfalls alle neuen

ich weiß nicht, ob es erlaubt, metter, innen links zu externen mache aber einen versuch

youtu.be/T6HeAVmWLZQ - video mit dem berühmten pfeifen

vielleicht ist jetzt jemand ahnung von was kann verursacht werden

vielen dank..

x-chronik : die car begann zu pfeifen, wenn ich aus der dpf .. dann bleiben sie mit ori
er dachte es wäre der turbo-das habe ich geändert , griff neue und nicht neu erstellt, aber das pfeifen immer noch andauert

[vorgenommen verschiedenen kontrollen auf den verlust von druck] - alles ok.
also alle die ärmel sn perfekt ,das IC nicht buccato , abgaskrümmer perfekt ( wie neu ) kein gefangener sprang

p.s ich Suche einen besitzer der brera 2.4 jtdm ohne dpf .. modell 210 ps antrieb 4x2

[ugoboss]

das fap-hast du gebohrt, oder hast du einen schlauch gerade.

[sighline]

rundrohr anstelle der fap und der downpipe anstelle des precat, keine löcher!

[munro]

offensichtlich ist das dein auto ? zufrieden.....für dieses pfeift.......

[Alfa159 q4]

ein leichtes pfeifen ? normal wenn man den dpf, wenn man das precat verstärkt sich noch mehr.
wenn ich den dpf zu den neuen 1.3 mjet, dass der mantano am ausgang der turbine fühlt sich auch l? das zischen des turbos.
idem für audi vw vor allem, wenn sie montiert ist ein terminal-sport.

[danny677]

C'? nichts ungewöhnliches ? eine einfache resonanz, wenn sie wirklich wollen zu löschen, solltest du dich in der mitte ein schalldämpfer. Natürlich haben sie auch geschlossen das agr, also dieses kleine heulen, was sie fühlen, auch aus dem stand gerade berührt das gaspedal ? ebenfalls normal. probleme mit der zuverlässigkeit? nicht du wirst es sicher nicht.

[sighline]

*danny677 können sie angeben, wo muss ich setzen das selenziatore? das car hat schon 2 sein.. vielleicht meinst du damit legen sie den kat 200 zellen magnaflow?
dann muss ich auftakt der schlauch defap ? und ändern, um uns zu bleiben, katalysator

ein leichtes pfeifen ? normal wenn man den dpf, wenn man das precat verstärkt sich noch mehr.
wenn ich den dpf zu den neuen 1.3 mjet, dass der mantano am ausgang der turbine fühlt sich auch l? das zischen des turbos.
idem für audi vw vor allem, wenn sie montiert ist ein terminal-sport.

eh, aber hier ist kein leichtes pfeifen.. eher das entlüften .. aber in dem video verstehen, dass pfeifen es ist..
das zischen vom turbo auf ein minimum an-oder abreise nicht, stört mich..

[danny677]

genau dort ist, wo du den dpf oder lege eine 200cpi kat, oder sie machen einen schalldämpfer. Gegebenenfalls prüft mit der eper wenn ? kompatibel kat-version ohne dpf, vielleicht abriss kostet auch etwas.

[Julez]

Mir scheint das einfach-sound turbo...

[danny677]

eh, aber hier ist kein leichtes pfeifen.. eher das entlüften .. aber in dem video verstehen, dass pfeifen es ist..
das zischen vom turbo auf ein minimum an-oder abreise nicht, stört mich..

schauen sie, dass die menge der luft, die einleitungen jetzt ? ez? hohe und schalldämpfer wehen..
wenn sie senken sie die press turbo und versuchen sie sicherlich nicht fühlen,