jungs ich habe ein problem auf quest' audi a4 2.0 143cv edc17cp14... und wurde genommen fap sowohl von der ecu, die körperlich .. und in der diagnose von fehler-0014-und verstopfung 50 % ...was kann das sein ? dank der ki mir dar? eine hand
jungs ich habe ein problem auf quest' audi a4 2.0 143cv edc17cp14... und wurde genommen fap sowohl von der ecu, die körperlich .. und in der diagnose von fehler-0014-und verstopfung 50 % ...was kann das sein ? dank der ki mir dar? eine hand
meiner meinung nach nicht ? vollständige, ich kreuzheben auch 2-bit-pi?
defap falsch gemacht und trotzdem-code dtc wegwerf.
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können sie mir helfen abzunehmen ?
auf einigen edc17cd14 es gibt zwei bytes in der reihenfolge entranbi zu dec 256 bringen 000
aber dann bin ich auf edc16, bevor sie die datei mit der defap führt die anpassung mit dem vcds für den ersatz fap, von innen kanal 01 motor dann c'? anpassung und die neuesten versionen der dir sagt, wieder ein kanal abhängig von der auto-wert von 0.
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 11-08-2013 den 10:44
sie simulierten ersatz fap , dann ist alles ok, auf a4-und A5-vor defap , achten sie auf den sensor differenzdruck , muss angenommen werden, auch wenn sie nicht brauchen,+, brechen immer den besten preis auf Audi
Hallo riesumo diese diskussion um fragen zu klären, weil ich bestellen ein rohr gerade für eine defap a4, aber ich habe bemerkt, dass es keine zwei anschlüsse für drehzahl-sensor. Also? ich bitte diejenigen, die es bereits? fakten, wenn sie-wie sie sagt-faberecu einfach nur angeschlossen und elektronisch funktioniert, oder ob er sich gerade noch um den druck zu messen abwasser ? Würde ich nicht bestellen, ein rohr, dann muss ich mich ändern
Einfach nur angeschlossen werden elektronisch
Schreibrechte
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