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  1. #1
    ANFÄNGER L'avatar di lucatuning
    Datum Der Eintragung
    May 2013
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    50

    info alfa brera 2.4 210cv

    Ich bitte um informationen Über Alfa brera 2.4 210cv 2008.
    die Maschine der motor kalt ist macht eine menge weißer rauch für ein oder zwei minuten, dann fährt
    dann gehen sie den motor jeder so geht unentschieden und tut ein wenig rauch.
    Die karte jetzt ? original? ? zugewiesen wurde, für etwa 6 monate.
    Präzise, dass die maschine zu 100 tausend kilometer pro stunde ? alles original( agr pdf).
    Jemand hat mir empfohlen, was eopportuno tun???

    Ich danke im voraus allen, die mich wollen, die hand zu geben.

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
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    SARDINIEN
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    114
    Bho' sei mehr genau, könnten viele probleme, wie schon gesagt, auf andere beiträge , sie zuerst eine schöne diagnose und dann die e-mail-fehler, dass sie aus.

  3. #3
    ANFÄNGER L'avatar di lucatuning
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    50
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Dragonfly Visualizza Messaggio
    Bho' sei mehr genau, könnten viele probleme, wie schon gesagt, auf andere beiträge , sie zuerst eine schöne diagnose und dann die e-mail-fehler, dass sie aus.
    Hallo,
    in der diagnose von unerwünschten betrieb agr .
    ich denke, dass das problem des zu gehen-aufnahmen, hängt von der agr statt rauchen biqnco der motor kalt ist
    hängt von der tatsache, dass die fap ist itasato und kann nicht regenerieren
    Oder werden die lamellen montiert im ansaugkrümmer???.
    Morgen habe ich Übermorgen dovreii sehen in der werkstatt, so kann ich sehen, diagnose, was er sagt......
    Die seltsame sache ? die nicht leuchtet keine kontrollleuchte störung, boooohhh!!!!

  4. #4
    ANFÄNGER L'avatar di lucatuning
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    50
    Ich dem mechaniker, habe ich empfohlen, reinigen sie die absaugvorrichtung löschen sie die lamellen reinigen des agr -
    schließen sie sich mit der üblichen flangia.Poi werde ich es löschen die funktion
    agr-von ecu mit mal .
    Was denkt ihr???

    Citazione Ursprünglich Geschrieben von legendaryslave Visualizza Messaggio
    es gibt einige beweise zu tun, zwischen denen korrektur injektoren -, betriebs -, agr-sensor temperatur-motor, sieht die korrektur kalt und lege ein blech auf die agr, nur um zu testen, dich nicht preuccupare für den zeitpunkt der dpf kalt nicht rigenara aber ein blick auf die differenzdruck nicht verderben, dann auch angesaugte luftmasse und obbiettiva
    die korrektur injektor ich alliniamento das macht das tool diagnose???
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 22-05-2013 den 23:12

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Ort
    Turin
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    185
    ausfall agr ok, aber von der diagnose kannst du sehen, ob öffnet und schließt, richtig? für den fall das agr ? zuvor deaktiviert werden von der karte?
    für die fap gleiche, diagnose, anteil verstopfung dir meldet?

  6. #6
    ANFÄNGER L'avatar di lucatuning
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    50
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von paolo159 Visualizza Messaggio
    ausfall agr ok, aber von der diagnose kannst du sehen, ob öffnet und schließt, richtig? für den fall das agr ? zuvor deaktiviert werden von der karte?
    für die fap gleiche, diagnose, anteil verstopfung dir meldet?
    In diagnos die percentualei 'agr geht aufnahmen ess. Halten sie das gaspedal mit 1800/2000 15% al75% .
    Für den rest der karte und ori in allem glaube ich zumindest!!!!
    Andere sache, weißt du, ob der hahn V2la gesetz und scive ohne probleme???
    und wenn man da die zeit +oder - ???

    Citazione Ursprünglich Geschrieben von oakley1 Visualizza Messaggio
    Hallo, ich habe dein auto.. Dass die zahl sw endet mit 001-zu-fall?
    Nicht, das weiß ich noch, sobald ich kann, gehe ich in die werkstatt ? ich lese die datei.
    .
    Da wenn sw endet con001che probleme ??
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 22-05-2013 den 23:13

  7. #7
    ANFÄNGER L'avatar di lucatuning
    Datum Der Eintragung
    May 2013
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    50
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von oakley1 Visualizza Messaggio
    Zuerst muss ich wissen, welche sw hast, cos? ich kann ihnen sagen, die sw zu schreiben, natürlich auf dem neuesten stand ..
    Problem sparira. Es gibt
    Korrekturen in der karte
    ok, sobald ich sie lese ort der dateien

  8. #8
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    es gibt einige beweise zu tun, zwischen denen korrektur injektoren -, betriebs -, agr-sensor temperatur-motor, sieht die korrektur kalt und lege ein blech auf die agr, nur um zu testen, dich nicht preuccupare für den zeitpunkt der dpf kalt nicht rigenara aber ein blick auf die differenzdruck nicht verderben, dann auch angesaugte luftmasse und obbiettiva
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Jul 2012
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    310
    Hallo, ich habe dein auto.. Dass die zahl sw endet mit 001-zu-fall?

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Jul 2012
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    310
    Wenn sie mir sagen, die letzten drei ziffern ein, sw-und hw-ich sehe, wenn ich ihnen helfen kann.. Ich hatte das gleiche problem und habe ich gelöst

    Zuerst muss ich wissen, welche sw hast, cos? ich kann ihnen sagen, die sw zu schreiben, natürlich auf dem neuesten stand ..
    Problem sparira. Es gibt
    Korrekturen in der karte
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 22-05-2013 den 23:13

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