hallo leute ich werde die datei 159, dass ich bearbeite jetzt gebt mir ein paar meinungen gelten, dass immer noch die fap-und das sollte ich löschen, aber noch habe ich nicht gefunden, wo das ist
siehe anhang unter
hallo leute ich werde die datei 159, dass ich bearbeite jetzt gebt mir ein paar meinungen gelten, dass immer noch die fap-und das sollte ich löschen, aber noch habe ich nicht gefunden, wo das ist
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Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 13-05-2013 den 09:08
hallo,
ich bin noch nicht-anhänge anzuzeigen, so kann ich ihnen eine stellungnahme auf der karte, doch ich kann ihnen sagen, dass sie für ihr auto die fap, können sie ihn entfernen, ohne probleme mit ecusafe... ? eines jener autos, die diese software eignet sich am besten.
hallo paul 159 persönlich weiß nicht, wie oft ich versucht habe, ecusafe aber es funktioniert nicht, auch die demo-version von der website, die ich aber nicht öffnen, ich habe keine ahnung, wie
suchen gut auf ******..ich fand es ziemlich leicht und funktioniert...ECUSAFE für alle
Lassen sie mich wissen, wenn du ihn finden kannst
die zahlen sw-und hw-hat dein gerät? cos? vielleicht sehe ich sie, wenn ich ihnen eine hand und zeigt damit an, die adressen, auf denen wirkt ecusafe
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 13-05-2013 den 08:23
die beiden dateien sind beschädigt, so kann ich nicht sehen,sie müssen nicht nominarli.rar aber zipparli mit rar.
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es tut mir leid, ich habe sie umbenannt, jetzt habe ich sie in eine datenbank aufgenommen
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 13-05-2013 den 09:08
madonna einen schlachthof komplett alles kaputt,mehreren schritten negative und recoveri versichert,seghettamenti und fumera'.
Zuletzt geändert von admin; 13-05-2013 den 09:49
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die erhöhung negative sind gut in dem sinne, dass müssen negativ sein, das problem ? die sind übertrieben zu haben, dpf, dann die vorauszahlungen, die nützen nichts, cos? hoch (vor allem warum? die dauer der einspritzung ? unverändert geblieben)...
Die druck-rail ? allucinantemente und unnötig hoch mit den limiter nicht angemessen, richtig, das agr parzializzata, aber mir liegt eine frage, war wirklich, dass das absicht?
Wir schließen mit dem duty clycle der " variablen geometrie " (ECM "zeiten einwand von ventilen") , werden sie spitzen und belastungen im alltag übertrieben...
wow vielen dank an alle x, dass sie mir geantwortet und die erste karte, die ich allein, ohne jemanden, der mir einen rat geben