Hallo
könnte jemand mir erklären, wie man verstehen, wenn eine karte ? im gegenteil. Ich wusste von marelli, aber ich habe eine datei von einem bmw und ich habe den eindruck, sie sind im gegenteil
Hallo
könnte jemand mir erklären, wie man verstehen, wenn eine karte ? im gegenteil. Ich wusste von marelli, aber ich habe eine datei von einem bmw und ich habe den eindruck, sie sind im gegenteil
Wenn gegenteil meinst du, das es nicht die umdrehungen der linken seite aber über dich beantwortet von nurhaben die last auf die seite und drehen sie sich an nichts ändert klar die änderungen, die sie immer tot runden tot last
aber jemand ez? experte und dass sie wissen, besser zu erklären, kommt!!!!
Nehmen wir den drehmomentbegrenzer, unmittelbar nach der BP hast du nicht das drehmoment entsprechend 0 umdrehungen, aber max drehzahl. Pu? werden
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ich hatte keine andere lesen nachrichten, außer der verordnung, siehe da? war mir nicht aufgefallen. Vielen dank und sorry.
P. s. in bezug auf das thema der post, niemand kann? mir?
ich habe nur gesehen, achsen vertauscht in dem sinne, dass einige treiber haben die last, wo andere haben, die drehzahl aber nicht ? wie du sagst von dem, was ich verstehe, ara was ich in meiner kurzen erfahrung ? oft werden die treiber nicht vertrauenswürdig sind, aber wenn aspeti jemand mit pi? erfahrung, die sie reagiert, ich bin kein espertone![]()
Um zu verstehen, die wahre bedeutung der karten, ihre ausrichtung und die umrechnungsfaktoren ihr braucht einen damos bestimmten.
Wenn man nicht hat, in den meisten fällen nur in betracht, eine karte, um mal zu testen, mit einer guten diagnose
FGThec V2 Master
Kess V2 + K-Tags Master
auch die marelli sind nicht im gegenteil,sie sind richtig nach bp.....